机械设计基础少学时第5版李秀珍第8章轴承.pptVIP

馋死 PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY * * 疲劳点蚀 返回本节 轴承工作时，作用于轴上的力通过轴承内圈、滚动体、外圈传到机座上，使滚动体与内、外圈滚道的接触表面产生接触应力。由于内、外圈要作相对转动，滚动体沿滚道滚动，所以接触表面的接触应力近似按脉动循环规律变化。 疲劳点蚀是具有良好润滑和密封条件的滚动轴承的主要失效形式。 当应力循环次数达到一定值后，滚动体或内、外圈滚道的表面金属将发生剥落，即形成疲劳点蚀，从而使轴承产生振动和噪声，旋转精度下降，影响机器的正常工作。 塑性变形 当轴承的转速很低(n10r/min)或间歇摆动时，一般不会发生疲劳点蚀，此时轴承往往因受过大的静载荷或冲击载荷，使内、外圈滚道与滚动体接触处的局部应力超过材料的屈服点而产生塑性变形，形成不均匀的凹坑，使轴承失效。 返回本节 磨损与胶合 如果润滑及密封不良, 则会引起轴承摩擦表面的磨损。 速度过高且散热不良时会出现胶合。 此类失效形式除要进行寿命计算外, 还应验算极限速度。 返回本节 轴承寿命的计算 下一页 滚动轴承的寿命是指轴承中任何一个滚动体或内、外圈滚道上出现疲劳点蚀前轴承转过的总转数，或在一定转速下总的工作小时数。 一批类型、尺寸相同的轴承，由于材料、加工精度、热处理与装配质量不可能完全相同，即使在同样条件下工作，各个轴承的寿命也是不同的，寿命最长与最短的相差可达几十倍。