M15甲醇柴油发动机喷雾及燃烧过程的数值模拟.PDFVIP

1 高等学校工程热物理第十六届全国学术会议论文集 C-100017 M15 甲醇柴油发动机喷雾及燃烧过程的数值模拟 黎苏，郑清平，何金平 （河北工业大学能源与环境工程学院，天津 300130 ） 摘要：分别建立了纯柴油发动机及甲醇-柴油混合燃料发动机喷雾燃烧过程的多维数值模型，并用试验 结果对计算模型进行了验证。模拟计算结果表明，在不改动柴油机结构的情况下，掺烧15%的甲醇后，滞 燃期变长；喷雾贯穿距离缩短，破碎能力增强，油滴索特平均直径也有所降低，这表明掺烧甲醇后具有较 好的喷雾均匀性；燃油浓度场均匀性改善，与空气混合效果更好；soot排放有明显改善。另外，进气涡流 比对M15 甲醇柴油发动机缸内湍动能的分布有较大的影响。 关键词：M15 甲醇柴油；喷雾；燃烧；数值模拟 中图分类号： The Nume