机械设计基础徐起贺第十六章螺纹联接与螺旋传动.pptVIP

* * PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY 第五节　螺纹联接件的材料和许用应力 表16-8　不控制预紧力时紧螺栓联接的安全系数S 例16-1　图16-13所示的气缸盖螺栓组联接中，已知气缸内气体工作压力p=1.2MPa，气缸内径D=200mm，缸盖与缸体之间采用橡胶垫圈密封，若D0=260mm，螺栓数目z=10。试确定螺栓直径，并检查螺栓间距t是否满足所规定的数值。 第五节　螺纹联接件的材料和许用应力 例16-2　如图16-17所示，矩型钢板用4个螺栓固定在250mm宽的槽钢上，受悬臂载荷F=16kN。试求：(1)用铰制孔用螺栓联接，求受载最大的螺栓所受的横向剪力；(2)用普通螺栓联接，求螺栓所需的预紧力。设摩擦因数f=0.3，可靠性系数Kn=1.1。 图16-17　用螺栓联接的矩形钢板 第五节　螺纹联接件的材料和许用应力 解　为了简化计算，将力F向结合面形心平移，可得(1)用铰制孔用螺栓联接(2)用普通螺栓联接 第六节　提高螺栓联接强度的措施 一、改善螺纹牙间的载荷分配即使是制造和装配精确的螺栓和螺母，传力时其旋合各圈螺纹牙的受力也是不均匀的。 图16-18　旋合螺纹的受力和变形a)旋合螺纹的变形示意　b)旋合螺纹间的载荷分布 第六节　提高螺栓联接强度的措施 1)采用悬置螺母(见图16-19a)，使螺栓、螺母都受拉伸，减小螺距变化差，使螺纹牙上载荷分配趋于