直接甲酸燃料电池的研究发展.docVIP

直接甲酸燃料电池的研究发展 摘要：由于直接甲酸燃料电池( DFAFC) 具有较高的理论开路电压、较低的燃料渗透速率以及低温下具有高的能量密度等特点，近年来取得了很大的研究进展。本文分别从甲酸燃料电池阳极电氧化的机理，铂、钯等阳极催化剂和阴极催化剂的研究进展，直接甲酸燃料电池(DFAFC)存在的问题等方面做一综述。 关键词：直接甲酸燃料电池 催化剂 研究进展 一：引言 随着能源问题和由于大量燃烧矿物燃料引起的环境问题日趋严峻，燃料电池以其高效、洁净等优点引起了人们越来越广泛的关注。 直接甲酸燃料电池( direct formic acid fuel cell，DFAFC) 是一种近年发展起来的新型燃料电池，被认为是最有可能最早获得商业化应用的燃料电池。与直接甲醇燃料电池及质子交换膜燃料电池相比，这类电池具有如下优点: (1) 直接甲酸燃料电池具有更高的功率密度、能量效率和电动势［1］; (2) 甲酸的膜透过率比甲醇低［2］ (3) 甲酸的毒性比甲醇小 (4) 甲酸可燃性低，比甲醇更安全。 自第一例关于甲酸燃料电池的报道以来［3］，人们开展了大量的研究工作，取得了许多重要的成就，目前直接甲酸燃料电池在一些方面的性能已接近氢气质子交换膜燃料电池［4］。钯和铂被广泛用作直接甲酸燃料电池的阳极催化剂。甲酸的阳极催化氧化有两种机理，一种为直接氧