发动机-配气系统VTC简介 - 副本.ppt

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发动机-配气系统VTC简介 - 副本

各位客户对发动机有什么要求? * 化学能转换为动能;将往复运动转化为旋转运动 * 时间 * 为什么使用VTC * 倡议大家:以原理原则和三现主义为基础,活学活用专用知识。为17年工厂强基,聚能,再突破作出应有的努力。 * * -*- -*- -*- -*- -*- -*- -*- -*- -*- -*- 发动机配气系统 分享人:王帅军 个人简介 姓名: 王帅军 工作经历 2007.7 -2014.6 郑州日产汽车 技术中心 动力开发室 东风皮卡,东风SUV,日产凯普斯达 2014.6 –至今 东风日产郑州工厂 PT品保科 市场问题解析及改善 讲师经历 无 目 录 一、背景-发动机简介 二、VTC的工作原理 三、VTC链轮,电磁阀结构 四、郑州工厂使用实例/故障案例 五、VTC发展方向 一、背景-发动机介绍 一、背景-发动机介绍 (four-stroke cycle engine) 一、背景-发动机介绍 1.进排气系统;2燃油供给系统 ; 3.冷确系统;4.润滑系统;5.点火系统 曲轴 连杆机构 配气 机构 一、背景-发动机介绍 二、配气VTC-目的 VTC(Variable timing control“可变正时控制” 二、VTC分类及工作原理 二、VTC工作原理 滑竿向左移动b内通入高压油 延迟: T = ECM控制時間 二、VTC工作原理 提前: 滑竿向右移动a内通入高压油 三、VTC电磁阀链轮结构 三、VTC电磁阀链轮结构 序号 发动机型号 链轮类型 应用车型 1 HR 2 MR/QR 四、郑州工厂使用实例 ?О型密封圈没有正确组装,水温60℃以下时VTC的定位销为解除方向,无法固定在10deg,导致了发动机抖动。 四、郑州工厂使用实例 故障 水温60℃转换到61℃时发动机抖动大以及熄火 现调时间 调查场所 广西百色广缘城东店 参加人员 DNEC:靳远、AS:盛伟、TCS:西澤 2014.4. 车型代码 P32R 故障有无再现 有 车辆信息 VIN ENG 行驶距离 LGBM4DE4XES003369 QR25-051076D 2169km 调查结果 ?更换VTC盖之后,不良消除 系统分类 进气VTC角度 机油压力 电池电压 发动机转速 五、VTC发展方向 ? 轻量化 五、VTC发展方向 更大变更角度更快相应速度效能提高 人才像 专业 能力 素 养 通用 能力 好的 工作 原理,原则,三现主义 知识不是能力,运用知识才是 六、结束语 谢谢大家! Start your Engine -*- -*- -*- -*- -*- -*- -*- -*- -*- -*- 各位客户对发动机有什么要求? * 化学能转换为动能;将往复运动转化为旋转运动 * 时间 * 为什么使用VTC * 倡议大家:以原理原则和三现主义为基础,活学活用专用知识。为17年工厂强基,聚能,再突破作出应有的努力。 * *

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