磁悬浮动力学基础实验.pptVIP

【实验目的】 1、学习导轨的水平调整，熟悉磁悬导轨和智能速度加速度测试仪的调整和使用； 2、学习作图法处理实验数据，掌握匀变速直线运动规律； 3、测量重力加速度g，并学习消减系统误差的方法； 4、探索牛顿第二定律，加深物体运动时所受外力与加速度的关系； 5、探索动摩擦力与速度的关系。 磁悬浮动力学基础实验 【实验仪器】 DHSY-1磁悬浮动力学实验仪1套 磁悬浮小车3辆，参考质量分别为：466g、463g、468g。 测试架（含2光电门）2台，可在导轨上移动，轻易不能取下，但固定螺帽可拧出。 HZDH磁悬浮导轨实验智能测试仪DHSY-1 普通电源线1根，2米卷尺1把，水泡3只。 1.手柄 2.光电门Ⅰ 3.磁浮滑块 4.光电门Ⅱ 5.导轨 6.标尺 7.角度尺 8.基板 9计时器 HZDH磁悬浮导轨实验智能测试仪DHSY-1 “功能” 置于“加速度” 【实验原理】 一、瞬时速度的测量 二、匀变速直线运动规律的研究 测量量 1、作 图线： 2、作 图线： 3、作 图线： 三、水平状态下磁悬浮小车阻力加速度的测量 四、导轨倾斜时，斜面倾角、速度、加速度关系的测试 G 1、动摩擦加速度与斜面倾角的关系： 2、考察外力与阻力的关系： 五、重力加速度的测定及消减导轨中系统误差的方法 1、重力加速度的测定： 2、重力加速度的修正： 已修正测量结果 = 测得值（或其平均值） - 已定系差 …… 【实验内容与步骤】 一、学习导轨的水平调整，熟悉磁悬导轨和智能速度加速度测试仪的调整和使用 二、匀变速运动规律的研究： 1、检查测试仪的测试准备 （1）检查测试仪中数字显示的参数值是否与光电门档光片的间距参数相符，否则必须加以修正。 （2）检查“功能”是否置于“加速度”。 2、明确本实验内容研究的内容，需要测量的数据。 3、将斜面倾角调为θ=20~30 ;p0=20cm ，按下表要求，每次将小车从同一位置静止释放，将测得的数据计入表格一 三、水平状态下磁悬浮小车阻力加速度的测量 1、调整导轨水平； 2、将两个光电门放置在合适的位置上，两个光电门的距离可以是任意的，但应大于50cm； 3、设置测试仪为加速度工作模式，并按“开始”按钮； 4、将磁悬浮小车放入第一光电门左侧的导轨中，用手轻推一下小车，让其以一定的初速度从左向右运动经过第二光电门，测量并记录小车阻力加速度；计入表格二 5、用不同的力度和初速度重复多次，测出阻力加速度； 6、比较每次测量的结果，参看有何规律，计算阻力加速度的平均值。 水平状态下磁悬浮小车阻力加速度的测量 四、研究动摩擦加速度af与斜面倾角θ之间的关系、重力加速度的测量及验证牛顿第二定律实验 改变斜面倾角，多次测量各个倾角时滑块的加速度 计入表格三 表格1： 匀变速直线运动的研究 θ=20 ;p0=20cm p1=40cm i pi Δxi(cm) v0(cm/s) vi(cm/s) Δti(ms) Δti(100ms) Δxi/Δti(cm/s) (vi)2 ai 1 40 20 　 　 　 2 50 30 　 　 　 3 60 40 　 　 　 4 70 50 　 　 　 5 80 60 　 　 　 6 90 70 　 　 　 7 100 80 　 　 　 8 110 100 　 　 　 表格一 匀变速运动规律的研究 分别作出 ； ； 图线。 若所得均为直线，则表明滑块作匀变速直线运动，由直线斜率与截距求出 与 ，将 与上列数据表中 比较，并加以分析和讨论 【实验数据记录表格与处理要求】 导轨调水平后，任意给小车一个初速度使之依次通过光电门1和2，测得的数据值 表格二 水平状态下磁悬浮小车阻力加速度的测量 i V1（cm/s） V2（cm/s） af (cm/S2) 平均值a f(cm/S2) 1 　 　 　 2 　 　 　 3 　 　 　 4 　 　 　 5 　 　 　 6 　 　 　 7 　 　 　 8 　 　 　 9 　 　 　 10 　 　 　 结论：由表格二，得出导轨水平放置时，小车以一定初速度经过导轨求得的摩擦力加速度的平均值为 cm/S2，方向与小车运动方向相反。 表格二 水平状态下磁悬浮小车阻力加速度的测量 表格3 测量动摩擦加速度af与斜面倾角θ之间的关系、重力加速度的测量及验证牛顿第二定律实验 改变斜面倾角，多次测量各个倾角时滑块的加速度 ，计入表格2： 　 1 2 3 4 5 6 7 8 　 1 　 　 　 　 　 　 　 　 1.3 　 　 　 　 　 　 　 　 1.5