基于转速磁链特性开关磁阻电机直接转矩控制.pdf

ELECTRIC DRIVE 2014 Vol.44 No.8 电气传动 2014 年 第44 卷 第8 期 基于转速磁链特性的开关磁阻电机 直接转矩控制 陈金文，杨明发 （福州大学 电气工程与自动化学院，福建福州350108 ） 摘要：由于SR 电机电磁关系的高度非线性，采用常规的控制方法会使得电机转矩脉动大，限制了其在要 求低转矩脉动场合中的应用。针对这一问题，在4 相（8/6 ）开关磁阻电机的直接转矩控制（DTC）原理基础上， 分析了电机给定定子磁链与转速之间的关系特性，并把其应用于直接转矩控制系统上，降低了电机的输出转 矩脉动。最后在Matlab/Simulink 环境下搭建了4 相开关磁阻电机直接转矩控制调速系统仿真模型，仿真结果 表明该系统不仅能够有效地减少电机转矩脉动，而且具有良好的调速性能、转矩动态响应特性及抗干扰能力。 关键词：开关磁阻电机；直接转矩控制；定子磁链；转速 中图分类号：TM352 文献标识码：A ResearchDirectTorqueControlofSwitchReluctanceMotorBasedonSpeed⁃fluxCharacteristics CHEN Jin⁃wen ，YANG Ming⁃fa （College of Electrical Automation Engineering，Fuzhou University ，Fuzhou 350108，Fujian ，China） Abstract:Since SR motor solenoid highly nonlinear relationship between the use of conventional control methods will make the motor torque ripple ，limiting its applications of requiring low torque ripple. To solve this problem ，study four phases （8/6）switched reluctance motor direct torque control （DTC）principle ，based on the analysis of the motor stator flux given the relationship between the characteristics and speed ，and to apply in the direct torque control system ，reducing the motor output torque ripple. Finally the Matalb/Simulink environment to build a four ⁃phase switched reluctance motor direct torque control speed control system simulation model ，the simulation results show that the system can not only effectively reduce torque ripple ，but also has good speed performance ，torque dynamic response characteristics and anti⁃jamming capability. Keywords:switch reluctance motor（SRM）；direct torque control（DTC）；stator flux linkage ；speed 双凸极结构和开关形式的供电电源导致了