起重吊装安全生产专项技术方案.doc

起 重 吊 装 专项安全施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 中铁十八局集团第三工程有限公司 津秦客运专线四分部 二ＯＯ九年五月十日 目 录 一、工程概况及编制目的 1 二、编制依据 1 三、适用范围 1 四、起重吊装管理领导小组及人员职责 1 五、起重吊装安全措施 2 六、塔吊安装拆除 5 七、群塔作业安全措施 13 八、安全应急措施 14 起重吊装安全施工方案 一、工程概况及编制目的 1、工程概况 津秦客专四分部承建的津秦铁路客运专线工程，起点位于中心庄村DK35+006.21位置 ，终点位于郑庄子DK41+915.22，全长6909.01m，从568#墩-774#台，共计206个桥墩，1个桥台。桥梁基础设计为钻孔灌注桩、矩形承台、双线流线形圆端实体墩和24m、32m无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁和悬灌现浇箱梁。 桥梁设计跨径为24m标准梁26孔、32m标准梁160孔和27m非标准梁3孔、29m非标准梁1孔、31m非标准梁1孔，悬臂现浇箱梁5处。经过的主要河流为黑猪河，河流由北向南走向，河床开阔，流水平缓。 2、编制目的 为了规范起重设备吊装、拆除过程中的作业行为，防止各类安全事故的发生，有效地保障起重设备吊装、拆装施工相关人员的安全，相关设备的完好，特制定起重吊装（拆除）专项施工方案。 二、编制依据 《铁路桥涵施工规范》 《铁路工程施工安全技术规程》 建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001 津秦客运专线实施性施工组织设计 三、适用范围 本方案适用中铁十八局津秦客运专线桥涵工程起重吊装作业施工。 四、起重吊装管理领导小组及人员职责 1、成立起重吊装管理领导小组 组长：何国山 副组长：李亚军、樊银岗、徐国林、魏余波、舒全良 组员：贾国辉、魏东升、王贵宏、刘德忠、戴振军、焦仁钊 2、小组安全职责 组长职责：组织安排起重吊装设备安装、拆卸及吊装工作，全面负责起吊施工的安全工作。 副组长：编写起重吊装(拆卸)安全施工方案，组织安装、拆卸起吊设备，监督吊装施工。 组员：检查起吊设备安全情况，监督设备运行情况，带队执行安装及拆除吊装设备工作，在紧急情况下起动应急预案。 五、起重吊装安全措施 安全技术的一般规定 吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。 参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应进行安全技术教育和安全技术交底。 装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。 操作安全技术要点 起重机安装后，在无载荷情况下塔身自地面的垂直度偏差不得超过3/1000。 检查电源电压应达到380伏，其变动范围不超过±20V。送电前启动控制开关应在零位，接通电源检查金属结构部分无漏电后方可操作。 提起重物后，严禁自由下降，重物就位时可用微动结构或使用制动器使之缓慢下降。 提升重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。 多机作业注意保持各机操作距离，两机之间任何接近部位及吊装的重物距离不小于5米。 作业后，臂杆应转动顺风方向，并放松回转制动器、小车及平衡重应移到非工作状态位置，吊钩提升到离臂杆顶端2~3米处。 将每个控制开关拨至零位，依次断开各路开关、关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯。 防止高空坠落 1．吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。 2．吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 3．运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。 4．高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。 5．登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。 防物体落下伤人??? 1．高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。 ??? 2．构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。 ??? 3．起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。 ??? 4．构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，