【精选】2.2 路拌法施工.pptVIP

学习情景二 路面基层（底基层）施工 稳定土下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散材料。 外形检查：（包括路基的高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度）。 强度检查：（压实度—碾压检验：用12～15T三轮压路机以碾压3～4遍作全面检查，不得有松散、压实度过低或土过湿发生的弹簧现象） 弯沉检验：用BZZ-100标准车以规定频率检查路基表面回弹弯沉 ） （湿拌） Ａ洒水车洒水时，不要中断，不得在正进行的路段上掉头或停留。（水车起洒处和另一端掉头处都应超出拌和段2m以上）。 Ｂ洒水及拌和过程中，应及时检查含水量，宜略大于最佳含水量1-2%。以补偿施工中水分的蒸发 ； Ｃ在洒水拌和过程中，应配合人工拣出超出尺寸的颗粒，消除粗细集料“窝”以及局部过分潮湿和过分干燥之处。 Ａ　混合料拌合均匀后，应立即用平地机进行初平； 直线段：由两侧向路中心　　　　　　　　 曲线段：由内侧向外侧（需要时返回再刮1～2遍）。 用轮胎压路机、履带拖拉机或平地机立即在刚初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整； B　不平整的地方，用齿耙把低洼处表面5cm以上耙松；必要时，用新的混合料找平，再进行碾压。 　　 3）、碾压过程中，稳定土的表面应始终保持湿润。如水分蒸发过快，应及时补撒少量的水，但严禁洒大水碾压。 5）、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和（加适量的水泥），使其达到质量要求。 6）碾压结束前，用平地机终平一次，使高程、路拱和超高符合设计要求。局部低洼之处，不得找补，以免出现薄层贴补现象，留待铺筑沥青面层时处理。 Ａ同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接拌合。 前一段拌合整形后，留5～8m不进碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。应注意每天最后一段末端缝(即工作缝和调头处)的处理。 B.每天最后一个施工缝和调头处理。 水泥稳定土层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时纵缝必须垂直相接，不应斜接。 * 2.2 路拌法施工 能力目标： 知识目标： 掌握稳定土路拌法的施工工序及施工要点； 具有稳定土路拌法过程施工的指导能力； 2.2 路拌法施工 混合料拌和方法 路拌法 厂拌法 摊铺方法 人工 机械 修筑试验路的目的： 1.检验计划投入施工的设备的可靠性; 2.检验混合料配合比以及各道工序质控措施; 3.确定松铺系数、作业分段长度和合理厚度; 4.提出施工标准方法. 不少于100米的试验路 要点：试验路段开头搞　确定工艺最重要 　　　找出差距为改进　指导施工质量好 2.2 路拌法施工 施 工 放 样 准 备 下 承 层 整 形 拌 和 洒 水 摊 铺 石 灰 或 水 泥 整 形 轻 压 备 料 、 摊 铺 土 洒 水 闷 料 养 生 碾 压 接 缝 和 调 头 处 处 理 一、路拌法施工工序 要点：工艺流程要牢记　切莫颠倒与混淆 　　　机具配备应齐全　高速有序效果好 2.2 路拌法施工 要点：施工检测下承层　外形要求合标准 　　　内在质量要检测　全部合格再施工 下承层为底基层时检测高程、厚度、宽度、横坡度、平整度以及《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）表9.4.3质量合格标准值项目。 1、准备下承层 2.2 路拌法施工 恢复中桩；根据中桩和摊铺宽度每边加30-50cm定出边桩。 中桩 30~50cm 30~50cm 边缘指示桩 要点：测量放样不可少　标准样板全凭它 　　　复测验证有必要　保证精度不出错 　（1）在下承层上（老路面或土基）恢复中线： 直线段：15-20m设一桩；曲线段：10-15m。 （2）在两侧路肩边缘处30cm-50cm设置指示桩，并在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设计标高及松铺厚度 。 2、施工放样 2.2 路拌法施工 集料数量：根据各路段基层（底基层）的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干燥集料数量。 堆放距离：根据混合料的配合比、集料的含水量和所有运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。 1）确定松铺系数—准备集料用量（应事通过试验确定集料的松铺系数或压实系数。根据摊铺宽度、厚度算出集料数量，从而确定堆料的间距）。 2）检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求 松铺厚度＝压实厚度×松铺系数（检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求）。 　 施工注意： 3、备料、摊铺土 2.2 路拌法施工 按每车土摊铺的面积作为一个方格，在路上划定方格网，将每车土卸在已划定的网格中。 2.2 路拌法施工 4．