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市政道路施工中质量通病和防控措施 　　摘要：市政道路施工过程中存在一些质量通病，近年来我国市政道路施工企业都在不断探索防控措施。本文主要分析市政道路施工中的各类质量通病及其病害原因，针对如何防控质量通病提出几点防控建议。 关键词：市政道路施工 质量通病 防控措施 一、市政道路施工质量通病防治管理工作现状分析 市政道路施工过程中存在一些质量通病，近年来我国市政道路施工企业都在不断探索防治方法。针对如何解决这些质量通病提出相应的策略，首先我们必须分析我国市政道路施工企业的质量通病方式及其管理工作现状。道路施工中之所以质量管理水平低、出现各类质量通病，传统施工管理习惯对其也有深刻的影响。施工企业缺乏健全的管理体系、施工质量通病方式滞后，是导致施工质量问题出现的关键因素。大部分施工企业只采取相应的技术来控制和管理质量，而忽略了施工质量通病出现后如何正确操作和治理的方法。如此一来，不仅影响了施工质量通病的治理效果，同时也耽误了施工进度、后期更会导致其他工序着急赶进度甚至赶不上进度而产生质量问题，这种恶性循环对工程施工质量和企业的经济利益都有很大的损害。要处理这些质量通病及问题，我国市政道路施工企业就必须先改变其对质量通病方式的看法，健全一套施工质量通病防治体系来保障企业的施工质量管理工作有序开展，从而更好的解决施工质量通病防治问题。 二、当前市政道路施工中存在的质量通病 2.1 路基、沟槽回填土沉陷问题 要确保道市政路施工质量，必须使道路路基的强度及稳定性达到标准，不过在一些市政道路工程中，由于管线铺设地段较为复杂，后续对其沟槽回填时，其密实度影响了道路路基，而管线沟槽和路基填筑都是市政道路路基施工中的重点，倘若回填土压实时，出现了如倾斜碾压、超厚回填、填土达不到规范要求等质量通病时，它们可能导致回填土也达不到标准要求，甚至还可能引发路基与路面结构沉陷问题。 2.2 混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面问题 上述问题出现的原因在于：施工中水泥的安定性不足，混凝土搅拌中的水灰量没有调配好，导致表面强度低，工程投入使用后，各种磨损、起砂现象不断出现；一些工程由于在施工过程中，收抹压光时间不合理，人为洒干水泥或水加上养护工作不到位，或是路面强度不够时就立马通车，超负载使得路面开裂甚至是脱皮；还有一些因未能科学计量出砂、石、水泥的分量，搅拌时间不合理导致灰料拌合不均，浇筑混凝土时也不按要求进行，漏振和振捣不密实，气泡得不到及时处理；路面模板拼装不合理，脱膜剂涂刷不均等。 2.3 混凝土冻胀引发的质量问题 混凝土冻胀也分为混凝土基底冻胀与表皮冻胀两种。表混凝板基底冻胀的原因在于成型的混凝土板的两侧还有水流进基层，亦或由于基层自身的含水率很高，冬天一到，气温下降使混凝土板底基层冻胀，混凝土板顶起也逐渐移位。 三、市政道路常见质量问题的原因分析 路基、沟槽回填土沉陷是市政道路施工中常见的质量问题，路面结构本身要求路基具备足够的承载能力，可承受行车荷载运行而不会破坏内部结构，另外可以承受重车荷载的反复运行而不不容易出现压缩或变形。城市道路地下安装了各路管线、检查井，这也会影响道路施工工作。重型压路机作业难度较大，有些地方压实不了，就只能换小型机，然其压实功过小，效果较差，导致工后沉降明显，路基稳定性差。经过行车的长期载荷，路面沉降继续加大，沉降也不均衡，路面结构也会遭到破坏，出现各种断板、开裂、下沉等质量问题。沥青路面还会出现早期破损，施工控制措施不合理是直接原因。现行的路面工程大多强调平整度，而不重视压实度。材料到场或终压温度低，或在低温状态下过度碾压。材料配比不当，基质沥青达不到要求。路面基层、路床、基底负荷力度小，弯沉值大。此外，路面基层材料由于收缩作用可能导致沥青路面的反射裂缝，从而产生早期破损。上述质量问题也是雨雪水顺着路裂缝进入路面基层、土基，减小了路基的强度及稳定性，使得局部变形成网状裂缝，最终产生龟裂的根本原因。碾压中出现的细微裂纹和反射裂缝，前期不会影响车辆行驶，不过在水侵及阳光直照的情形下，容易使面层沥青混凝土因过度疲劳而开裂，减少沥青路面的寿命。雨水井、检查井和路面的接缝处产生塌陷，主要在于市政道路工程中的基础设施复杂，因此，很多雨水井都建立在行车道上，一些排水管及检查井甚至也装在行车道上。当其井背宽度不足时，回填夯实的难度就很大，压实度检查也难以展开。施工中由于忽略或监控力度不够，也会导致工程质量问题出现，使得可见的雨水井和检查井跟路面接缝处脱节或塌陷，增加了行车中跳车等现象。而桥梁伸缩缝及桥头跳车这类问题产的原因，主要是桥头填土沉降跟桥台的沉降不同，伸缩缝、桥头搭板不到位，在桥台处出现了台阶，对行车的安全性及桥梁产生不利影响。 四、市政道路施工质量通病防治管理