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浅谈水泥稳定碎石施工技术 　　【摘 要】随着新的施工技术规范的出台，市政道路工程施工工艺得到进一步的推动和发展，水泥稳定碎石由于其具有强度高、稳定性好、抗冲刷能力强等优点，作为道路基层的应用越来越广泛。本文结合多年的工作经验对水泥稳定碎石的施工技术进行了探讨。 【关键词】市政道路；水泥稳定碎石；施工技术 1、工程实例 某市政道路全长 23km，其中车行道宽24m，水泥稳定碎石基层厚40cm。水泥稳定碎石基层的设计与施工主要是以《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）和《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）为指导，结合当地地质条件及原材料等，对施工过程中的运输、摊铺、碾压等施工技术进行分析。 2、施工准备 施工准备主要是底基层、土路肩和施工放样。基层除了按有关标准验收外，还要特别注意其强度，使其能够承受施工时车辆和机械设备的荷重。土路肩的作用主要是给水泥稳定碎石一个侧限，以代替边模，从而保证路缘处的标高及压实度，而且节约材料，造价低廉。土路肩的压实厚度与水泥稳定碎石的压实厚度相同，宽度为50cm，土路肩内侧用木方立模，人工整平，采用平板振动夯夯实，同时为方便施工期间排水，土路肩间隔一定距离开挖泄水沟。施工放样要准确，且标示清晰。 3、摊铺 3.1 下基层摊铺 为了保护下承层，采用挖掘机粗平、人工精平或推土机粗平、平地机精平的方法进行摊铺。 （1）卸料。为了保证下承层不受破坏，用平地机平出一条宽 4m-5m、厚5cm的纵向通道，每100m设临时道口，派专人指挥料车卸料。应控制同一类型的车辆装料数量基本相等。根据运料车辆吨位的不同计算每车料的堆放面积。由远及近将混合料按上述计算距离卸置于下承层堆放面积的中间，卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。混合料在下承层上堆置的时间不应过长。 （2）应事先通过试验确定水泥稳定碎石的松铺系数，可在1.25-1.30 范围内选用。 （3）混合料堆放好后，先用推土机将料堆推开至大致平整，然后每隔10m在路中心测好高程，最后用平地机进行精平。 3.2 上基层摊铺 为了提高基层的压实度和平整度，上基层采用摊铺机摊铺。 （1）拌和机和摊铺机的生产能力应互相匹配，摊铺机宜连续作业，为减少摊铺机停机待料的时间，摊铺速率限制在1m/min左右。 （2）在摊铺混合料时，事先通过试验确定集料的松铺系数。根据以往经验，采用 ABG-525摊铺机，用振动和双夯锤时，松铺系数为 1.23-1.25。最初摊铺混合料时，可采用1.23的松铺系数摊铺20m，碾压完成后，立即测量3个-5个断面的标高，每个断面测量3个点-5个点，以确定准确的松铺系数。 （3）水泥稳定碎石基层应避免纵向接缝，可采用2台摊铺机一前一后相隔 5m-10m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压，以避免离析现象。 （4）在摊铺机后面设置专人消除粗细集料离析现象，特别是铲除局部粗集料“窝”、“带”，并用新拌混合料进行填补。 4、碾压 4.1 碾压段长度 水泥稳定碎石拌和之后，随着水分的蒸发和水化反应，可碾压性越来越差。如果碾压不及时就会造成压实度不足，影响稳定层强度；另一方面，水泥稳定碎石从加水拌和到成型的时间间隔越长，强度损失就越大。因此，从保证基层强度的角度出发，应缩短碾压段长度，使摊铺后的基层尽可能快地压实。但是，如果碾压段过短，会造成压路机频繁换向，增加压实的接头，从而影响压实的均匀性和基层的平整度。碾压段应是强度损失所能容许的最大长度。 4.2 碾压过程和遍数 水泥稳定碎石摊铺后，应立即进行碾压作业。与路面基层达到稳定、深层密实、表层密实和表面处理的目的相对应，水泥稳定碎石基层的压实分为稳压、振压、静碾和收光四个阶段。 （1）稳定的作用在于使摊铺好的混合料获得初步稳定，减少振动碾压过程中的推挤，因此稳压使用的压路机吨位不宜太重，一般在12t-15t，采用压路机不开振动进行碾压。 （2）振压是水泥稳定碎石基层压实的主要工序，目的是使路面基层，特别是基层下层部分达到要求的密实度。一般采用12t-18t振动压路机进行碾压。为了提高基层全厚范围内的压实效率和压实质量，压路机应具有几种不同的振动频率和振幅，大致的类型是低频率、高振幅，这与沥青路面的压实正好相反。振压的碾压方式与压路机型号、混合料的配合比、铺层厚度以及下承层的强度和整体性等因素有关，以达到预定的密实度要求，不致产生有害作用为原则。 （3）采用低频、高幅振动后，可大大提高基层的“深度”密实度，而表面5cm-10cm范围内密实度不高。静碾的作用就是使路面基层的表层也能获得较高密实度，并避免振压表面产生不良影响。静碾最好