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工程设计 Grain Distribution Technology 双排承重阻滑桩受力特性的有限元分析 刘广轩，康民启 （中粮郑州科技(郑州)有限公司，郑州 450053 ） 摘 要：借助大型非线性有限元软件ADINA 建立了双排承重阻滑桩基的三维受力模型，分析研究了不 同荷载组合双桩结构的受力承载机理，同时对复杂荷载下双桩结构的受力特性进行了计算、分析和比较， 为类似的结构设计提供重要的参考依据。 关键词：有限元分析；双桩结构；承载机理；边坡效应 The finite element analysis of mechanical characteristics of thedouble-row load-bearingand anti-slide pile Liu Guangxuan , Kang Minqi （COFCO Engineering Technology (Zhengzhou) CO., Zhengzhou 450053, China） Abstract：Using large-scale non-linear finite element software ADINA, The three dimensional stress model of the double-row load-bearing and anti-slide pile is established, analysing the load-bearing mechanism of double-row pile structure, and the mechanical characteristics of the structure of double pile under complicated load calculation are analyzed and compared, Providing important reference basis for similar structural design. Key words：The finite element analysis; Double-row pile structure; Load-bearing mechanism; Slope effect 中图分类号：U443.15 文献标识码：A 文章编号：1007 －3582（2014 ）06 －0012 －04 乏，为此本文将借助大型非线性有限元软件ADINA 1 模型建立 建立双排承重阻滑桩的三维受力模型，对其承载力 近几十年来，桩基单纯竖向承载力、水平承载力 机理和受力特性进行探讨。 的理论计算方面取得长足的进步，但随着工程建设 三维模型xy平面如图1所示。 的迅速发展，桩基的承载性状越来越复杂，例如：建 在边坡边缘的高层建筑桩基、沿边坡延伸的道路桥 梁桩基等，该类型的桩基在承受较大竖向荷载的同 时，还要承受边坡蠕动变形或滑移破坏产生的土体 推力，相比平地类桩基，该类桩基础受力形式更为复 杂，承载机理也存在明显差异。赵明华等对此类受力 特性的单桩进行大量理论及试验研究，探讨了轴横 ［1~2 ］ 荷载及倾斜荷载下单桩的受力特性 ；杨明辉等对 横坡段桥梁双桩结构进行了理论研究，推导了内力 ［3 ］ 计算公式，并以试验验证了计算分析的合理性 。但 目前针对承重阻滑的双桩结构的研究资料还很匮 收稿日期：2014-08-01 作者简介：刘广轩（1984- ），男，助理工程师；专业方向为 岩土工程。 康民启（1984-），男，助理工程师；专业方向为结构工程。 图1 有限元模型剖面尺寸图/m