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天然气／汽油两用燃料汽车点火提前角-中国公路学报-长安大学
第17卷 第1期 中 国 公 路 学 报 Vol.17 No.1
2004年1月 ChinaJournalofHighwayandTransport Jan.2004
文It编号:1001-7372(2004)01-0110-04
天然气/汽油两用燃料汽车点火提前角
适应性优化设计
简林莎，边耀璋，张春化
(长安大学 汽车学院，陕西 西安 710064)
摘 要:为了使天然气/汽油两用燃料汽车燃用不同的燃料时，能自动改变点火提前角，从而保证发
动机在不同的转速时都在最佳点火提前角下工作，研究了两用燃料汽车点火提前角的优化调整方
法，通过试验得到了发动机燃用天然气和汽油时，最佳点火提前角相差的相关角度，研制了一种利
用89C2051单片机定时器/计数器TO、外部中断琢而0以及相关硬件电路组成的自适应燃料点火
器。这种点火器能根据燃料转化开关的位置，通过单片机拉制实现对两用燃料汽车不同点火提前
角的精确拉制。试验结果表明:安装这种自适应燃料点火器的发动机功率、扭矩增大，能耗下降，这
种自适应燃料点火器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性
关链词:汽车工程;两用燃料汽车;优化;自适应点火器;拉制;单片机
中圈分类号:U473 文献标识码:A
Adaptiveoptimizationdesignoftheignitionadvanceanglefor
theflexible-fuelautomobileofnaturalgas/gasoline
JIANLin-sha,BIANYao-zhang,ZHANGChun-hua
(SchoolofAutomobile,ChanganUniversity,Xian710064,China)
Abstract:Inordertomakethatwhileanaturalgas/gasolineflexible-fuelautomobileisusing
differentfuels,theadvancedignitionangleisautomaticallychanged,thustoensurethattheengine
hasbeenworkingintheoptimaladvancedignitionanglewhenithasbeenindifferentrotation
rate.Authorsstudytheoptimizationadjustmentmethodfortheadvancedignitionangleofthe
flexible-fuelautomobile.Throughexperimentstherelateddiscrepancyangleisobtainedwhenan
engineisusingnaturegasandgasoline.Anadaptivefuelignitionunitwhichcomprisesoftimeror
counterTO,externalinterruptionINTOinthe89C2051single-chipmicrocomputerandrelated
hardwareelectriccircuitshasbeendeveloped.Accordingtothepositionofthe
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