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基于大学生出行特点的山地校园道路系统研究 袁丽琴 摘要：本文首先通过对大学生的行为特点和出行特点的调研分析，研究各种出行类型对道路系统设计 的差异性需求。然后结合山地校园道路的一般特征，基于大学生的出行和对武大校园道路的实际使用体验， 总结武大校园道路系统的特征与不足。最后根据上述理论分析与实际调研数据，总结山地校园道路系统设 计应该考虑的原则，以求对山地校园道路系统设计提供参考。 关键词：大学生出行 山地校园 道路系统 [Abtract] Basic on the characteristics behavior of the college students , give research on the different demands on the transport system design of various types. And then combination general characteristics of the Mountain-style campus, with the survey on the opinion of the College Students in Wu Han University ,so as to sum up the characteristics and shortcomings of he road system in the campus. Finally, sum up the principles of road system design in Mountain-style campus which are basiced on the theoretical analysis and the actual research data ,so as to give some advice to the road system design in Mountain-style campus. [Key Words] the Behavior of the College Students; Mountain-style campus ； Road system 1、研究目的和意义 校园的户外生活是以道路为引线而展开的，因而道路系统与人的关系最为紧密。无论大 到城市，小到学校;无论硬件或是软件，最终都是为生活在里面的人服务，即人是空间的主 体。道路系统在校园内承担重要的角色，与大学生的出行息息相关，最终目的是更好地为使 用者服务，创造宜人的空间与环境。 由于山地校园起伏的道路给骑自行车带来不便，因此以步行为主的特点在山地校园显得 更为突出。本研究试图把物质形态的山地校园道路系统和意识形态的学生出行（行为特点） 结合起来。通过调查研究，结合大学生的出行特点，发现目前校园步行系统的不足，提出改 善的建议，目标是建立便捷、舒适、安全、贯通的人性化的校园道路系统。 2、被调查者概况 为了让本研究具有说服力以及现实意义，笔者采用了观察、摄影以及问卷调查相结合的 方式对武汉大学校园内步行系统进行了调查研究。调查问卷共发放 134 份，有效问卷 129 份，有效率达到了 96%。 针对实际调查问卷以及网络调查问卷，有效被调查者为 129人，调查对象为本科一年级 到博士各年级的学生以及少部分已经毕业的校友，覆盖范围广；涵盖各个专业领域，所居住 的公寓也覆盖武大整个校园。被调查者中有 50%左右为在武大生活学习了四年，其他为一到 4855 两年甚至六年，因此被调查者中对武大校园的熟悉程度各异。总体来说，调查结果具有一定 的代表性。 3、大学生的出行特点 3.1 大学生的行为特点 大学生是一个在生活行为上有着十分明显特点的群体，这些特点决定着大学生的行为特 点与其他群体的不同，也决定着出行特点以及对校园道路系统要求的特殊性。 3.1.1以学习为主线 学习是大学生来到大学校园的主要目的，也是他们生活的主线。大学生将自己最主要的 时间与精力都安排在学习上，也在学习的过程中展开主要的社会交往。班集体、院系往往成 为对他们的知识与能力影响最大的群体。当然，同时也应该强调，学习的内容不仅是第一课 堂的课本知识，还包括大学生各方面