第四讲租船运输.ppt

第四讲 租船运输 PART Ⅰ 租船运输概述 PART Ⅱ 航次租船合同 PART Ⅲ 定期租船合同 PART Ⅳ 租船实务 PART Ⅴ 案例分析 PART Ⅰ 租船运输概述 1、租船运输是相对于班轮运输，即定期船运输而言的另一种远洋船舶的运营方式。它和班轮运输不同，没有“四固定”，其运输的组织完全是按照货主的要求来进行的，船舶所有人与需要运力的货主之间必须签订租船合同。 2、租船运输的特点：无班轮运输中的“四固定” ；适合大宗散货运输；舱位的租赁一般以提供整船或部分舱位为主；按租船合同规定计收船舶港口使用费、装卸费及滞期费和速遣费。 PART Ⅰ 租船运输概述 3、租船方式 光船租船 光船租船（净租船）是海洋运输中的一种特殊的租船方式，是指租船期内船舶所有人只提供船舶的一种租船形式。它与期租不同的是船东不提供船员，光一条船交租船人使用，由租船人自行配备船员，负责船舶的经营管理和航行各项事宜，船东除收取租金外不负任何责任，也不承担任何费用。在租赁其间，租船人实际上对船舶有着支配权和占有权。 租金按时间计算。对于承租人而言，由于雇佣和管理船员工作复杂，所以通常不愿采取这种租船方式，租船市场上很少采用。但有些承租人目的是为了在租期满后能够拥有船舶 ，而采用光船租购。 光船租船 光船租购合同是光船租赁合同的一种特殊形式，是指船舶出租人向承租人提供不配备船员的船舶，在约定的期间内，由承租人占有和使用，并在约定期间届满时将船舶所有权转移给承租人，而由承租人支付租购费的合同。光船租购实际上相当于分期付款购买船舶，船东在收到全部付款前对船舶拥有正式的所有权，租船人支付每期租金相等于分期付款，租期结束船价全部付清，船舶就属于租船人所有。 光船租船 光船租购的租金率要比光船租船的租金率高，这是因为光船租购下，租期届满时承租人无须将船舶交还船东，船东要在租期内收回船舶的成本和利润。由此，光船租购合同所要达到的目的是买卖船舶，光船租购是实现船舶买卖的途径，因此光船租购具有船舶融资租赁的性质，在多数情况下，光船租购相比较传统的贷款购买船舶是更为经济的一种融资方式。光船租购一般租期相对较长，承租人负担租赁物的维修、保养、保险及纳税费用，出租人拥有租赁物的所有权，承租人拥有使用权，原则上不得中途解约，租期届满时承租人有购买、续租的优先权。 包运租船 包运租船是指船舶所有人以一定的运力，在确定的港口之间，按事先约定的时间，航次周期，每航次以较均等的运量，完成全部货运量的租船方式。包运租船方式的特点有：①包运租船合同中不确定船舶的船名及国籍，仅规定船舶的船级、船龄和船舶的技术规范等，船舶所有人只须比照这些要求提供能够完成合同规定每航次货运量的运力即可。②租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需的时间。③船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液体散装货物，承租人往往是业务量大和实力强的综合性工矿企业、贸易机构、生产加工集团或大石油公司。 包运租船 ④船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所有人承担，而对于船舶在港装、卸货物期间所产生的延误，则通过合同中订有的延滞条款的办法来处理，通常是由承租人承担船舶在港的时间损失。⑤运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收，通常按航次结算。从上述特点可见，包运租船在很大程度上具有连续航次租船的基本特点。  PART Ⅰ 租船运输概述 4、租船合同（C/P） 租船合同（C/P）是订约双方就船舶的出租和承租以从事货物运输而规定相互间权利义务和责任豁免条款的一种海上运输契约。合同协议条款明确了双方当事人的经济与法律关系。 租船合同具有以下特征： ①规定的是双方的法律行为而不是单方 ②是双方按自愿原则达成的协议 ③是双方一致同意合同条款的证明 ④是合法的而非违法行为。 PART Ⅰ 租船运输概述 5、租船合同条款种类 （1）条件条款：内容的可靠性和真实性是合同成立的基础，如果一方违反此类条款，另一方不但可以要求赔偿，还有权要求取消合同。 （2）保证条款：相对于条件条款次要，一方违反此类条款，另一方只能提出赔偿，无权取消合同。 （3）中间条款：介于条件与保证条款之间的条款。 （4）默示条款：根据法律和惯例已成自然的。 （5）明示条款：合同中明文规定的条款，法律效力相对较高。 PART Ⅰ 租船运输概述 6、租船合同的解除 （1）船舶开航前的任意解除：《海商法》第89条规定，托运人可以在装货港开航前要求解除合同，但应向船东支付一半的运费，并负责装船费用。 （2）船舶开航前因不可抗力等原因的解除：《海商法》第90条款规定，开航前因不可抗力而不能履行