PBA＋洞桩（柱）法地铁车站中间小导洞施工优化分析及研究.pdfVIP

工奢l管理 PBA+洞桩 (柱)法地铁车站中间小导洞施工优化分析及研究 刘地 阔 中铁十四局集团有限公司 摘要：本文根据某地铁车站的施工及设计情况，将PBA+N (柱 )法施工的双柱三跨式的暗挖地铁车站中间小导洞施工两种不同的技术方案 进行了介绍，并做 了较为细致的对比和分析。 关键词：地铁、PBA+洞桩 (柱 )法、小导洞、台阶法、中隔壁法 ． 1．引言 3．1施作拱部超前支护 ，台阶法施作1号 、1’号、2号、2’号导 目前城市地铁大跨度车站施工中浅埋暗挖法施工已经得到广泛应 洞，洞外侧拱脚、底板处施作锁脚锚管并注浆，2、2’号导洞预留地层 用，PBA法+洞桩 (柱)法是暗挖法施工的车站工程施工中常用的方 加强注浆管，并在开挖长度超过5m后进行拱部回填注浆。 法之一。PBA法+洞桩 (柱)法PBA二[法与传统的工法(CD、CRD、双 3．2打设超前小导管，台阶法施作3、3号导洞。 侧壁导坑法等)相 比，减小了因施工工序引起的地表沉降量 的叠加，