荷兰自行车交通的历史演进及规划设计_冯建喜.pdfVIP

文章编号：1673-9493 （2013 ）03-0029-07 中图分类号：TU984.191; U12 文献标识码：A 荷兰自行车交通的历史演进及规划设计 The History of the Bicycle Use and the Related Policies and Designs in the Netherlands 冯建喜 马汀· 戴斯特 扬 · 普瑞尔维茨 Feng Jianxi, M. Dijst, J. Prillwitz 摘要：自行车出行是世界公认的绿色、环保、健康的出行方式。而当下的中国， 导言 由于快速机动化，各级城市的自行车出行的比例急剧下降。荷兰是目前世界上 ， 自行车出行有很多优点 例如有益于使用者的健 发达国家中自行车出行比例最高、最安全的国家。在其历史上，自行车出行也 ， ， ， ， 康 没有噪声和环境污染 能耗小 使用和停放空间小 经历了先降后升的过程。研究其自行车出行的演化历史及规划设计对于当下中 国的自行车交通具有较强的实践借鉴意义。本文首先将荷兰自行车交通的使用 使用成本以及所需的基础设施投入也远远小于其他出 [1] 历史划分为：开始使用自行车到高潮阶段、被小汽车出行压缩阶段和有意识规 行方式 。目前英美很多发达国家只是将自行车当作 。 ， 划引导阶段 ；进而分析了在此过程之中，中央政府和地方政府各自所扮演的角 一种消遣娱乐的方式 而在荷兰 自行车则被视为一 色及实施的政策。在此基础上，以具体的城市为案例，分析了荷兰为了鼓励自 、 [2,3] 。 种安全 方便和具有吸引力日常出行方式 2006 年 行车出行的所进行的各种规划设计。文章的最后部分，提出了对中国自行车使 （ 荷兰自行车出行占所有出行方式的27% 在美国和英 用政策及设计的几点借鉴。 ）， （ 国其比例仅为1% 人均自行车出行距离为2.5km 美 Abstract: Cycling is acknowledged as a sustainable, green, and healthy means for 国和英国分别为0.1km 和0.2km ）。而且自行车出行在 travelling aroun