上海红梅路（高架道路、地面道路）施组.docx

1、施工组织设计1.1总体安排、工作面划分1.1.1工程概况⑴工程概述虹梅南路-金海路通道工程(虹梅南路段)起点位于中环立交北侧，终点位于水德路北侧高架接地点，桩号范围K0+403～K10+490，全长10.89km。虹梅南路-金海路通道工程(虹梅南路段)新建工程HM-4标段全长约0.953km，高架桩号K5+003(含对应墩及伸缩缝)～K5+956(不含对应墩及伸缩缝)，长度953m；地面、排水桩号K4+987～K5+940，长度953m。本标段范围包括：新建高架道路、改建地面道路。主要内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程，但不包括桥面防水层及以上路面工程；包括本标段小箱梁的预制、运输及安装；同时还包括HM-1标、HM-2标、HM-3标的小箱梁的预制及运输至对应标段架梁架设点对应的地面(不包括架设)。⑵自然条件温度：上海位于北亚热带，东亚季风盛行地区，四季分明，冬夏长，春秋短，雨量充沛，光照较足，年光照时间1962hr。年平均气温15.7℃，极端最高气温40.2℃，极端最低气温-12.1℃。降雨：年平均降水量1087.1mm，平均降雨日131d，全年总降雨量的70%集中在4～9月份，汛期在6～9月份，平均降雨量为524.9mm，占全年48.3%。9月份雨量最多，占全年的14.9%。风：夏季盛行东南及偏南风，冬季盛行西北及偏北风，各风向平均风速2.9～4.9m/s。由于冷暖空气交替影响，天气变化较复杂，灾害性气候大多出现在7～9月份，为台风多发季节。雪：年平均降雪4.3日，积雪3～4日，最大积雪深度140mm，最大冻结深度在自然地面下80mm。⑶周边环境及施工条件本标段新建高架桥位于虹梅南路上，标段内现状虹梅南路为双向4车道,机动车道宽16m，机非隔离带宽1.5m，非机动车道宽3.5m。工程沿线两侧主要为工厂及居民区，局部地段建筑较密集，地下、地上管线较多，施工场地狭小，需在附近租用所需的场地，合理布置施工临时设施。本标段工程沿线地下、地上管线较多。对本标段桥梁施工影响较大的地下管线为φ1200污水管，现状φ1200污水管位于道路中心线处，需搬迁后废除（搬迁单独招标后实施）；沿线地上架空管线主要为高压、低压电力线路及通信通讯线路。1.1.2工程重点与难点及针对性措施1.1.2.1工程重点与难点⑴工程质量、环保及文明施工要求较高本标段位于上海市，工程质量、环保及文明施工要求较高，施工应做好各项控制工作，确保单位工程一次性验收合格率100%，争创上海市安全标准化样板工地。⑵确保小箱梁预制质量及工期是工程施工的重点本标段共包含HM-1、2、3、4标4个标段的小箱梁预制及运输工作，小箱梁预制、运输工程量大，确保小箱梁预制质量及工期是本工程施工的一个重点。⑶地上、地下管线搬迁配合及部分管线加固保护是工程施工的重点本标段所处虹梅路地下管网纵横交错、沿线架空管线众多，施工前大部分搬迁、小部分加固保护。需搬迁的管线由管线单位进行搬迁，中标单位进行配合，如何确保管线搬迁顺利、快捷的完成，确保施工工期是工程施工的重点，同时部分管线在施工过程中需加固保护，防止出现管线破坏事故也是工程施工的重点。⑷虹梅南路交通组织为本工程难点本工程施工范围包含整个虹梅南路，工程施工期间需保证虹梅南路交通畅通，且虹梅南路为交通干道，人流及车流量大，同时由于施工场地狭小，如何做好交通组织，确保交通安全及畅通是本工程的难点。1.1.2.2工程重点及难点的针对性措施⑴针对项目工程质量、环保及文明施工要求较高的应对措施。施工过程中必须以设计规范、设计文件为依据，精心组织施工，必须体现质量否决权，体现质量是企业的生命线。推行质量管理岗位责任制、逐级负责制，层层把关，层层负责。建立创优检查、分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。强化“以样板引路，靠质量取胜”的质量意识，使每一个职工明白，只有创优质名牌工程，才能使企业得以生存和持续发展，把干优质工程变为职工的自觉行动。加强技术负责制，严格工程技术管理制度。把好图纸审批关、施工测量关、材料进场关、计量试验关、技术交底关、工艺操作关、隐蔽工程检查关。进入本标段施工的各作业队，有工程质量创优规划，有工程质量创优的具体措施，建立责任制，把创优项目层层分解，落实到人。杜绝质量通病，作到“内实外美”，以内实为根本。本工程以主攻质量通病为重点，加强管理，加大力度，实实在在地提高工程质量的综合水平。严格按施工规范操作，针对不同质量通病进行攻关，制定防范措施，使质量通病得到克服和控制。进入本工程的每一个管理人员和施工人员，须接受建设单位和监理工程师的检查监督，并严格认真地执行监理工程师的指令和命令，确保工程质量。各作业队的专职质检员应做到不离施工现场，尽职尽责，对违章作业、不重视施工质量的现象及时纠正，并有权