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中国主要交通运输线 铁路枢纽和港口 南北干线 宝成— 成昆线 焦柳 线 京广 线 京九 线 京沪 线 与陇海 线交会 城市 与长江 线交会 城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 南京 上海 九江 武汉 枝城 攀枝花 即将形成的铁路新干线 1. 东西新干线：宁西线 （南京—合肥—潢川—信阳—南阳— 西安） 2. 南北新干线：包粤线 （可称为“第六纵”） （包头—神府—延安—西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州—黎塘—湛江） 3. 沿江铁路线：上海—南京—芜胡—九江— 武汉—重庆） 4. 沿海铁路线：大连轮渡到烟台—蓝村— 临沂—长兴—杭州—宁波 —福州—厦门—汕头—深 圳—广州—湛江—海口— 三亚） 5. 南疆铁路： 6. 青藏铁路： （吐鲁番——喀什） （西宁—格尔木—拉萨） 即将形成的铁路新干线 宁 西 线 南京—合肥—潢川—信阳—南阳—西安 南京 合肥 信阳 潢川 南阳 西安 包粤线 ：可称为“第 六纵” 包头—神府—延安— 西安—安康—重庆— 遵义—贵阳—柳州— 黎塘—湛江 上海 南京 芜湖 九江 武汉 重庆 沿江铁路线 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 南疆铁路 吐鲁番 喀 什 青藏铁路 （西宁—格尔木—拉萨） 武广铁路2005年6月23日开工,有望2008年开通。 * * 交通 本节高考考点 一、各种交通运输方式 五种交通运输方式的比较 现代运 输方式 运输线路 运输工具 运价 时速 水运 陆运 河道 航海线 船舶 海轮 最低 最慢 大 铁路 公路 火车 汽车 居中 居中 居中 居中 空运 航空线 飞机 最高 最快 最小 运量 优点 1. 运量大、速度快、运费低； 2. 受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1. 造价高； 2. 占地广，短途成本高。 铁路运输 优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强； 缺点 运量小，耗能多，成本高。 公路运输 优点 运量大，投资少，成本低。 缺点 速度慢，灵活性差、连续性差； 受航道水文状况、气候等自然条件影响大。 水路运输 优点 ——速度快 ——运输效率高 缺点 ——运量小，能耗大，运费高。 航空运输 优点 气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输，运量大。 缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 管道运输 贵重或急需的货物（数量不大） 容易死亡、 变质的活 物、鲜货 大宗笨重的货物（远距离运输） ——航空运输 短途 长途且数量大 ——公路运输 ——铁路专用车 ——水运或铁路运输 货 运 方 式 选 择 选择运输方式 货物和 数量 起点至 终点 铁路 公路 河运 海运 航空 两箱急 救药品 一吨 活鱼 五十吨 钢材 一万吨 海盐 北京—拉萨 密云水库 —北京 上海—济南 天津—上海 武汉—上海 十万吨 大米 2004年高考题: 下表显示了我国陆路交通的部分数据， 据此回答7-9题。 B B B C 1949年我国铁路的分布 二、中国的铁路 （一）中国铁路建设的成就 1. 新中国成立前，铁路只有 千米。 大多集中在 和 地区。 2.2万 东北 沿海 2. 2006年全国铁路通车里程已近 千米。 3. 现在，全国各省、自治区、直辖市都有 了铁路。 8万 二、中国的铁路 北京 南北铁路干线——“五纵” 京 哈 线 京 广 线 京 沪 线 宝 成 线 成 昆 线 京 九 线 焦 柳 线 北京 南北铁路干线——“五纵” 东西铁路干线——“三横” 京 哈 线 京 广 线 包 兰 线 线 陇 海 沪杭线 浙赣线 湘 黔 线 贵昆线 京包 线 京 沪 线 宝 成 线 成 昆 线 京 九 线 焦 柳 线 兰新线 北京 京 哈 线 京 广 线 包 兰 线 线 陇 海 兰新线 沪杭线 浙赣线 湘 黔 线 贵昆线 京包 线 京 沪 线 宝 成 线 成 昆 线 京 九 线 焦 柳 线 我国重要的铁路干线和交通枢纽 吐鲁番 库尔勒 喀什 乌鲁木齐 格尔木 拉萨 成都 昆明 兰