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第三方物流企业服务创新能力风险模糊评价 　　内容摘要：物流企业服务创新能力不足的风险影响着企业的健康发展。本文从外部环境风险和企业内部能力风险角度构建了基于模糊综合评价方法的物流企业服务创新能力风险评价模型。研究结果表明，物流服务创新能力风险主要来源于外部环境、企业的服务研发能力和服务实施能力，该结论为服务创新过程中的风险管理提供了参考依据。 关键词：第三方物流企业 服务创新 服务创新能力风险 模糊综合评价 引言 物流业的发展强有力地支撑着社会经济的快速发展。然而随着经济社会环境的不断变化，客户个性化需求增强，物流企业间同质化竞争加剧，物流企业的发展面临更多新的挑战。因而争得物流服务创新能力的制高点是企业未来发展的关键。现实中服务创新包含着多方面的不确定性因素，据统计80%的新服务项目遭到市场的淘汰。因此准确把握物流服务创新过程中的不确定性因素，对提升企业服务创新能力有重要意义。 国内外学者侧重于物流服务创新模式、服务创新驱动力和服务创新能力评价等，关于物流服务创新风险管理方面的资料较少。本文试探性地从物流服务创新能力风险角度，寻找客观、科学地揭示物流服务创新能力风险及其程度的方法，为开展物流服务创新风险管理提供依据。 文献综述 物流服务是物流企业产品的主要表现形式，因此，有学者认为物流服务能力是指物流企业开发和提供满足顾客期望的物流服务产品的能力（张新安、田澎，2003） ；Kee-hung Lai（2004）则从资源观角度理解物流服务能力，并将其定义为企业创造和利用资源来满足客户物流需求以达到更好服务绩效的能力。 本文认为第三方物流企业的服务创新能力是指第三方物流企业在为客户提供更满意服务的过程中，基于企业现有的资源投入、研发能力和企业文化，在进行服务创新活动时所积累起来的一种主观的、独特的、不易被人模仿的、脱离企业间同质性竞争的能动力量，这种力量以企业在进行服务创新活动时的本领或技能的形式表现出来。 1982年美国麦迪克通过对美国工业技术创新的跟踪调查，总结得出市场知识的获取、计划的制定、是否重视市场营销、开发中的组织与协调、创新管理、早期市场进入、产品的边际贡献、新产品的技术及市场与企业现有产品的接近度是决定高技术创新项目成功与失败的8大风险因素。国内学者吴涛（1999，2004）认为技术创新风险是指创新主体在技术创新过程中，由于各种不确定性因素的制约，所导致的创新活动的失败，或达不到预期目的而造成损失的可能性，并构建了技术创新过程、决策层次和风险因素三维分析框架，对这一问题进行了深入研究。 物流服务创新能力风险因素 正如企业技术创新面临诸多风险一样，物流服务创新过程中也会遇到颇多的失败。梳理现有文献，本文将物流服务创新能力风险归纳为以下五个方面。 （一）环境风险 影响物流企业开展服务创新的外部环境风险因素包括政策法规风险、经济环境风险、社会与文化环境风险、行业发展状况和市场风险，其中市场风险包括市场导入风险、市场扩散风险、需求风险、竞争力风险。环境因素决定着服务创新的方向。 （二）资源投入能力风险 Kee-hung Lai（2004）指出物流企业充分利用现有资源来满足顾客物流服务需求并实现更好的服务绩效，说明资源投入是企业提供顾客满意的物流服务的基础。其中资源投入风险可概括为企业知识存量风险、非服务创新经费投入风险、人力资源风险、技术设备供给风险。 （三）管理能力风险 满足企业发展的管理理念和管理措施在提高企业资源使用效率的同时，也提高了员工的积极性，实现企业的高效率的管理。管理能力作为物流企业的软实力，创造了企业服务创新的良好内部环境，但也存在以下风险：服务创新战略风险、企业文化风险、组织结构风险、组织协调风险、信息管理风险，企业内部任何细小的管理风险都有可能阻碍创新项目的进行，甚至导致创新项目的失败。 （四）服务研发能力风险 服务创新离不开强大的服务研发能力和充足的服务创新经费投入；自主开发新服务有利于知识产权的保护和竞争优势的保持，可以有效减少新服务被模仿改进或改型的风险；特定服务创新在给企业带来稳定利润的同时，也引入了资产专用性风险，因此需要辅之以长期的合作来降低资产专用性风险，进而牢牢把握住客户资源。 （五）服务实施能力风险 新服务只有及时推向市场，更好地服务顾客，获取市场资源，才更具有生命力。同时，在新服务实施过程中，采取先进的服务设施实现连续的、规模化的物流服务有利于降低新服务成本，实现顾客和企业的双赢。如果企业能够在现有服务基础上开发出新服务，不仅有利于新旧服务间的衔接，同时可以共享现有的服务设施，减少因开展新服务而做出的投资。员工学习能力能够提供给企业无穷的创新力量，员工间知识共享