滑板的结构简介.pptVIP

SKATEBOARD;砂纸(置于板面之上加大摩擦力，一般为黑色，也有彩色的砂);板面(DECK);加工工序;;滑板支架又称滑板桥（Truck），桥在滑板性能的好坏中起着不可乎视的作用。目前美国出产的桥大多都是特殊铝合金制造的，几乎不再有断裂的情况发生。滑板桥的桥距是不同的，有126mm,129mm,134mm,139mm,146mm等等，不同桥距的滑板桥，配合不同宽度的板面，使得滑板更灵活，更容易操控。 桥的高低也是不同的。比较高的桥适用于装大轮子，比较低的桥适用于装比较小的轮子，这样滑起来才会比较的舒适，也不太容易发生打弯时轮子碰到板面或打弯过度造成主桥钉断裂的情况。 ;基座(桥基)：系指桥与板面接触的那部分，经历无数次检验，铝合金被证明是最好的基座材料。 主螺(桥)钉：那根用来将桥轴与基座结合(结合处有PU垫)的螺钉。 主架：桥的主要部分，做5050等动作时用来滑的部分。 枢轴(悬轴)：即主架前端与基座的结合处，其中有塑料的PU垫。 桥垫：即放于基座与版面间起缓冲作用的塑料或其他物质做的垫片。;轮子(WHEEL);硬度：滑板轮通常是聚胺酯为主材料，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。这一指标通常由绍尔公司的绍尔A系数来衡量，数值越大则硬度越大。一般说来，轮的硬度与反弹成反比，硬轮速度也要快些，但若路面太差也不行。硬度为的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，但是85A的轮子，因为软所以比较的不耐磨，而且做像侧滑刹车之类的动作时很容易把间隔层弄断掉。一般现在的滑手都选用97A-103A的轮子。这类硬度的轮子既适合在光滑的大理石上以及较平坦的路面，也适合U池，跳台等道具，在光滑平整处，也是没有什么声音的，但在粗糙处以及U池上，会发出巨大的隆鸣声。透明或半透明轮不建议用103A，太硬了，会出现爆裂的情况，最好只用在全部是WOOD材料制成的道具上。 ;外形：轮子的外型影响到滑行效果，主要有轮径（Diameter）、接触宽度（Contact Patch）和侧边形状（Edge）三个因素。 轮径是相当重要的，一般来说大轮滑行比较快，而小轮加速快，因为小轮启动时阻力小而大轮在同样转速时滑行速度较快。在一定的滑行速度下大轮随转速增加造成的轴承磨损更小，对于长板来说尤为如此。大轮在粗糙路面的滑行更快，几毫米的差异即可大相径庭。路面可以看做由相对轮子的众多微小石头障碍组成，可根据路面情况选择轮子的外径，轮径越大通过障碍的能力越强，但轮径过大而板面过低时可能造成咬轮现象。 ;接触宽度：接触宽度是指滑行时轮子与地面接触的宽度，越宽则抓地性能越好，也不容易打滑或局部磨损。窄轮不结实并容易打滑，由于压强过大而易于磨损或局部磨损。轮子的侧边形状影响到侧滑时的效果及抓地力，主要有以下三种情况。 1.矩形侧边（Square edge） 矩形侧边不容易打滑，利于回转和割滑等滑行方式，矩形轮子与地面的充分接触能提供良好的抓地力。 2.斜角侧边（Bevelled edge） 介于矩形侧边和弧行侧边之间，轮子截面成斜角状，抓地力逊于矩形侧边但比弧行侧边要好些。 ;轮芯：大部分高品质轮子有塑料轮芯用以放置轴承，并可以通过轮子释放因轴承高速旋转引起的热量，以免轮子的聚氨脂材质融化（Melting）。外露的轮芯比内置轮芯的散热效果好些。轮芯同时也可保证轮子的圆度，对防止局部磨损有所作用，具有轮芯的轮子因较少变形而在光滑表面的滑行??度较快。;其他类型的滑板;手指板：传说是一位美国滑板爱好者为了在雨天也能练习滑板技巧而发明的，并在家中以手指代替双脚来控制指板进行练习，手指板不仅能锻炼利用手指在模型上研究滑行路线和技术动作，更可以锻炼手指的灵活度，开发大脑。;电动滑板：分为遥控式和感应式的，遥控式的需要手持一个遥控装置随时控制滑板。感应式的电动滑板可以根据你身体重心的变化自己完成加速，减速。转弯等操作，轮子使用橡胶轮。