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维普资讯
第 22卷 第 2期 动 力 工 程 Vol22No 2
2002年 4月 POW ER ENGINEERING APr.2002 ·1659
· 汽轮机技术 ·
文章编号 :1000676l(2002)02l65905
超超临界汽轮机的技术特点
沈邱农 , 陈文辉
(1上海发电设备成套设计研究所,上海 200240;2.申能(集团)有限公 司,上海 200021)
摘 要:超超临界尢电机组目前在世界已投凡商业运行,尢电机蛆采用超超临界参数也是我国发展先进发
电技术可选择方向之一 。作者在研究国外技术资料的基础土 .对超超临界汽轮机的热力系统、部件结构、材料
等方面的技术特点进行 了分析 图5表 1参 8
关键词 :超超临界 ;汽轮机 ;技术特点
中圈分类号 :TK 26l 文献标识码:A
本文根据国内外发表的论著和资料,对超超
0 引言
临界汽轮机的技术特点作一简要描述 。
我国电力生产 以煤 电为主。采用先进技术提
l 超超临界汽轮机热力循环的优化
高燃煤机组 的效率 ,实现节能降耗 ,减少环境污染
一 直是我 国电力工业发展的重要和紧迫任务 。 在发 电循环 中,常规亚 临界循环 的典型参数
超临界 火电机组经过几十年 的发展 ,已经是 为 16.7MPa/538。C/538。C,发 电效率 约为 38
成熟的先进发电技术,在经济发达 国家中广泛应 超 临界循环典 型的参数为 24.1MPa/538。C/566。
用并得到 了显著的节能和减少污染 的效果 ,并且 C,对应的发电效率约为41 。超超临界参数实际
正进一步 向超超 临界技术方 向发展 目前 ,国外超 上是在超临界参数的基础上 向更高压力和温度提
临界一次再热机组热效率一般可达 4O 以上,超 高的过程 。通常认为超超临界是指压力达到 30~
超临界二次再热机组的热效率达到45 左右。超 35MPa,温度达到 593~650。C或者更 高的参数
临界火电机组 的可用率 、可靠性和运行灵活性也 还有一种观点认 为,温度 566。C事实上一直是超
都达到了亚临界机组的水平,由于其高效、节能和 临界参数的准则 ,任何超临界新汽温度或再热汽
环保 的明显优势 ,将成为我 国 21世纪很具竞争力 温度超过这一数值时则被认为是超超临界参数。
的燃煤火 电机组 例 如 ,已在丹麦投运 的 2台412MW 的超超临界
在超临界火 电机组被国家列入研制计划的同 机 组 .参数 为 28.5MPa/580。C/580。C/580~C,在
时 ,发展超超 临界火 电机组技术也一直是 国内技 凝 汽器背压为 2.3kPa条件下热效率达到 47 ,
术界所关心的热点 。国家电力公司权威人士曾经 折合到常规凝汽器背压条件 (4.0~5.5kPa)下热
提出,我国现在开始发展国产超临界机组.已经晚 效率在 45 左右 。
干发达国家 30~40年 ,国外 目前超超临界机组也 超超临界热力循环的优化首先考虑的是蒸汽
已投人商业运行 我国有条件立足于较高的起点, 参 数 的优 化,当蒸汽参 数 从传 统 的 16.?MPa、
把近期 目标定在当前国际水平 .在研制超 临界机 538。C提高到 31.6MPa、600~C 以上 时电厂热 效
组的基础上 ,尽快跨人发展超超临界机组的阶段, 率可以显著提高。图 1表示同为一次再热机组的
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