卸钢小车接近开关改进.pdfVIP

昆钢科技 2011年第3期 KungangKeji 2011年7月 卸钢小车接近开关的改进 达志武 (棒线厂 ) 摘 要 棒材冷床卸钢小车采用传统的链条传动结构型式，接近开关固定于卸钢小车跑道上，当链条发生断 裂限位失灵时，将导致卸钢小车4O组链条同时拉断受损，一次设备故障停机修复至少需要3小时时间，维修 费用高，造成废品多。设计改进采用齿轮传动，将接近开关移动到卸钢小车主驱动轴上，确保 了卸钢小车 工作的稳定性和可靠性，降低了故障停机时间、减少废品和维护成本。 关键词 卸钢小车 速 比 接近开关 Im provingofProxim itySwitchofDischargeD olly forBamProduction Line DaZhi-wu (BarWireMillPlant) Abstract Thetraditionalchaindrivetypewasusedforthedischargedollyofcoolingbedonthebar productionline，theproximityswitchwasfixedintheorbitofthedischargedolly．Whenthisgroupofchains wasbrokenandthelimitswitchwasseizedup，40groupsofchainsofthedischargedollywouldbebrokenat thesametime．Itwilltake3hoursatleasttorepairifoneequipmenttroublelikethishappened，maintenance costswerehigher，andwasteproductsweremore．Geardrivewasadoptedinthisdesign，theproximityswitch wassetinthedriveshaftofthedischargedolly，workingstabilityandreliabilityofthedischargedollywere ensured，thedowntime，wasteproductsandmaintenancecostswerereduced． KeyW ord dischargedolly；speedratio；proximityswitch 剪 ，卸钢小车每次排钢70—82米螺纹钢18根 、量约 1 前言 4800kg，整个控制 由接近开关红外线探头控制小车 横移升 、降，1号、2号卸钢小车各一组红外线探头 冷床卸钢小车是棒材轧制精整区的关键设备 ， 控制 ，原设计是将接近关红外线探头支架焊接在小 由两部分组成，称为1号、2号卸钢小车，1号、2号 车跑道上，如图1所示：小车左右横移通过小车两端 卸钢小车每部分由40组小车组合而成，小车横移采 的遮光板与探头交接时起作用控制起、停，控制失 用的是传统的 “链条传动驱动”结构型式 ，全长96 灵故障时有发生。每一次故障将导致40组小车链条 米。卸钢小车的作用是将轧制的成品经冷床降温对 同时拉断受损 ，修复一次需要用近3小时的时间才能 齐 ，由排钢链输送到卸钢位 ，卸钢小车抬钢升起左 完成 。为此笔者经分析研究提出对卸钢小车改进方