第5节 点火系的故障诊断技术.pptVIP

* 第3章 传统点火系统 §1 概述 §2 传统点火系组成与工作原理 §3 传统点火系的工作特性 §4 传统点火系的主要部件 §5 传统点火系的故障诊断技术 §5 传统点火系的故障诊断技术 M 点火系统故障诊断技术 非正常运行 起动不着 诊断思路 无火花 → 断路、电源无； 火花弱 → 回路阻塞不畅通。 诊断思路 θ失调； 点火可靠性↓ 爆震 常规诊断法（定性诊断） 发动机不能起动 低压回路 × 思路 高压回路 × 高低压回路 × × 无跳火;断路 中央线跳火 有跳火 强：低压回路√高压回路× 弱：高低压回路不通畅 诊断 低压回路 各连接； 电源有无； 触点； 高压回路 连接、接触； 分缸线漏电； 火花塞积碳。 发动机工作不正常 判缺缸：逐缸试判。 无力：缺缸或失火 原因：高压漏电、火花塞积碳。 过热、爆震：θ角大，调节机构失调。 点火过迟； 冒黑烟、放炮 缺缸； 调节机构失调。 波形诊断法（定量诊断） 1 5 3 6 2 4 1 3 4 2 实验二 点火系统及其故障诊断技术 点火系统的组成 蓄电池、点火开关、点火线圈、 分电器、火花塞。 点火系统的工作原理 初级回路：初级绕组 → 附加电阻 → 点火开关 → 蓄电池﹢ → 蓄电池﹣ → 搭铁 → 断电触点 → 初级绕组。 次级回路：次级绕组 → 初级绕组 → 附加电阻 → 点火开关 → 蓄电池﹢ → 蓄电池﹣ → 搭铁 → 火花塞侧电极 → 火花塞中 心电极 → 分缸高压线 → 分火头→中央高压线 → 次级绕组。 点火系统主要部件结构与原理 点火线圈 结构组成与原理 分电器 结构组成与原理 离心式点火提前角调节机构结构原理 真空式点火提前角调节机构结构原理 点火系统故障诊断技术 发动机不能起动 低压回路 × 思路 高压回路 × 高低压回路 × × 无跳火;断路 中央线跳火 有跳火 强：低压回路√高压回路× 弱：高低压回路不通畅 诊断 低压回路 各连接； 电源有无； 触点； 高压回路 连接、接触； 分缸线漏电； 火花塞积碳。 * * *