2011年高考一轮复习精品教学课件第二部分第六章第一节聚落的形成和城市的区位因素（大纲版）.ppt

A.甲—新加坡、乙—北京、丙—伦敦、丁—东京 B.甲—新加坡、乙—伦敦、丙—伊斯兰堡、丁—北京 C.甲—华盛顿、乙—东京、丙—巴西利亚、丁—莫斯科 D.甲—莫斯科、乙—巴黎、丙—华盛顿、丁—孟买 解析：华盛顿主要职能是政治职能，伊斯兰堡、巴西利亚、堪培拉也都是因政治职能兴起的城市；新加坡是一个城市岛国，因马六甲海峡而发展起交通及相应工业、旅游业；伦敦是国际著名金融中心；北京突出的职能是政治和文化职能。 答案：B 读我国东部某区域图，回答下列问题。 (1)说出早期图中城镇形成的主导因素和促进该城镇进一步发展的主要区位条件。 (2)随着城市的发展，请从土地、农业结构等方面提出合理化建议？ [课堂笔记] 　本题以我国东部某区域图为背景，考查影响城 镇形成和发展的区位条件，以及从图中获取有效信息，进而归纳整理的能力。第(1)题，城镇位于河流干支流交汇处，河流在城市形成时显示主导作用。而公路建设和矿产的开发推动了城市的进一步发展。第(2)题，结合图示的土地资源、区位位置、发展方向等方面回答。 [答案]　(1)主导因素：位于河流交汇处。 区位条件：铝矿资源的开发和交通运输条件的改善。 (2)节约和合理利用土地资源；因地制宜地发展城郊型农业(或扩大蔬菜、花卉等种植面积)；建立农业观光生态园区(发展农业观光旅游)等。 如何判断城市的主导区位因素 　　影响城市位置和分布的因素都是城市的区位因素。城市的区位因素是多方面的，这就是说一个城市的形成和发展受不同因素的综合影响，但在不同的阶段有其主导区位因素。判断影响城市形成的主导区位因素，应考虑城市刚刚诞生时是什么把它吸引到这一地点的；判断影响城市发展的主导因素时要分析是什么促进或限制了它的发展。 读下面两图，回答问题。 (1)图甲中大连、营口形成和发展的主要区位因素是　　　　，鞍山、本溪、抚顺形成和发展的主要区位因素是　　　　。 (2)简要分析沈阳城市发展的主要社会经济因素。 (3)试分析图乙中阴影区所示城市带形成的主要区位因素。 [课堂笔记]　本题主要考查影响城市的区位因素。根据图中的轮廓和文字、经纬度等信息可知，图甲为辽中南地区，图乙为美国西海岸。第(1)题，大连、营口两城市都位于沿海，是重要的海港城市，因此影响这两个城市的主要区位因素是交通；鞍山、本溪是著名的铁矿区，抚顺是煤矿区，这三个城市都是依靠丰富的矿产资源而发展起来的城市。第(2)题，沈阳位于京哈、哈大、沈丹等铁路的相交处，并有铁路、航空等与其他地区相联系，交通便利。既是辽宁省的省会城市， 又是辽中南城市群的中心城市，重工业发达，工业化带动了城市化发展。第(3)题，根据经纬度位置和海陆轮廓，可以知道阴影区是美国西南海岸地区城市带。从自然条件看，这里是沿海平原区，地势平坦，地中海气候区，水热适中。从社会经济条件看，这里交通运输发达，科技水平高，工业和第三产业发达。 [答案]　 (1)交通　矿产资源 (2)①位于京哈、哈大、沈丹等铁路相交处，并有其他运输 方式，交通便利，是个综合性枢纽城市；②省级行政中心； ③辽中南地区的中心城市，重工业发达，工业化促进了城 市化。 (3)沿海平原、地势平坦；气候条件优越(降水适度，气温适中)；完善发达的(海、陆、空)交通运输(港口优良，海运发达；有铁路、公路与东中部地区联系；航空运输发达)；科 技水平高；工业和第三产业发达。 　 下图是“某国三城市形成和发展的区位图”。读图回答1～2题。 ? 1.决定甲、乙、丙三城市发展的主导因素分别是 (　　) A.自然资源、水陆运输、商业贸易 B.商业贸易、自然资源、水路运输 C.水陆运输、自然资源、商业贸易 D.自然资源、商业贸易、水路运输 2.为促进甲城市经济可持续发展，下列最具针对性的 措施是 (　　) A.加强基础设施建设，完善交通网络 B.发展新兴工业和第三产业，改善产业结构 C.加快资源开采，实现规模效应 D.合理规划用地，改善生态环境 解析：从图中可看出，甲城市是由矿产资源的开发、加工发展起来的工业城市，其主导区位因素必然是自然资源；乙城市是由集市发展起来的商业城市，则商业贸易是其兴起的主导因素；丙城市是由港口发展起来的，则便利的水路运输条件是其兴起的主导因素。矿产城市随着矿产资源的衰竭，一般都会面临着城市经济活力的减退，为了城市的可持续发展，应及时进行产业结构的优化和调整，大力发展新兴工业和