西咸新区沣东新城后围寨立交工程简本.docVIP

西安沣东发展集团有限公司 西咸新区沣东新城后围寨立交工程 环境影响报告书 （简缩本） 西安地质矿产研究所 二○一四年一月 西安 1. 工程概况 1 工程概况 1.1 项目实施背景 后围寨立交位于西安三桥街区，是三桥区域对外的重要交通节点，同时也是沣东新城与西宝高速、高架快速干道相连的唯一一个交通节点，承担着城市道路、高速路与快速路间的交通转换。随着西咸一体化进程的加快，通过后围寨立交转换的西宝高速、三桥新街、高架快速干道等道路将成为西安、咸阳、宝鸡等地区间的主要干道，车流量将进一步增加，但目前后围寨立交为简单分离式立交，交通组织方式不合理、交通设施落后，且交通阻滞，严重影响了城市交通和发展，为此，西安沣东发展集团有限公司决定对后围寨立交进行改建。 后围寨立交位于三桥新街、西安高速快速干道、尚航路、世纪大道、西宝高速及西宝疏导线等六条路的交叉点上，是城市路网的重要组成部分，因此后围寨立交的实施对城市基础设施建设、经济发展及提高城市功能和品质起到重要作用，并对合理利用土地资源、组织道路交通、开发旅游环境和提高城市品位起到积极的促进作用。 1.2 项目基本情况 ⑴ 项目名称：西咸新区沣东新城后围寨立交工程 ⑵ 建设单位：西安沣东发展集团有限公司 ⑶ 建设地点：西安市西三环以西后围寨 ⑷ 建设性质：改建 ⑸ 建设规模：三层苜蓿叶互通式立交 ⑹ 行业类别：公共设施服务业（K75） ⑺ 建设投资：136000万元 ⑻ 初设编制单位：西安市市政设计研究院有限公司 ⑼ 评价单位: 西安地质矿产研究所；证书号：国环评证甲字第3610号 1.3 地理位置与交通 西咸新区沣东新城后围寨立交工程位于西安市西三环以西后围寨，在三桥新街、西安高速快速干道、尚航路、世纪大道、西宝高速及西宝疏导线等六条路的交叉点上。地理坐标：北纬34°17′56.43〞°48′49.39〞。 1.4 交通组织 本工程为三层互通式立交，第一层为地面交通，包括尚航路地面辅道、三桥新街、世纪大道、西宝疏导线和后围寨环岛，通过地面环岛解决东西向主流交通、南北向区域性交通及立交范围内的转向交通；第二层为现状西宝高速、西安高架快速干道，解决沣渭新区及更远区域与西安市区的快速交通；第三层为尚航路上跨陇海铁路及现状高架快速干道，解决尚航路与西宝疏导线南北向主流交通。 1.5 工程概况 1.5.1 工程组成及建设规模 本工程为三层苜蓿叶互通式立交，第一层为地面交通，包括尚航路地面辅道、三桥新街、世纪大道、西宝疏导线和后围寨环岛，均为城市主干路，红线宽度60～100m，设计车速60km/h，其中三桥新街（立交段）道路全长1705.642m，环岛东侧红线宽度80m，环岛西侧红线宽度100m，双向十车道；第二层为现状西宝高速、西安高架快速干道，其中西宝高速为双向四车道，路基宽度22.5m，设计车速100km/h，高架快速干道为双向六车道，路基宽度35m，设计车速80km/h，匝道净宽7～10m，设计车速35km/h，辅道宽度15m，设计车速30km/h；第三层为尚航路上跨陇海铁路及现状高架快速干道，为城市主干路，道路全长2020.907m，红线宽度60m，双向八车道。立交东西长约1.2km，南北长约1.3km，建设内容包括道路、桥梁、交通、排水、电力、绿化等工程。 项目基本组成见表1.5-1。 表1.5-1 工程组成表 工程类别 工程项目 单位 数 量 路基工程 路基土石方数量 挖方 m3 填方 路面工程 m2 25676 地面辅道 m2 42017 匝道 m2 4820 非机动车道 m2 15449 桥梁工程 桥梁工程 m2 62264.8 现浇梁 m2 51679.8 预制梁 m2 4640 钢梁 m2 5945.0 给排水工程 污水工程 m 6837 照明工程 座 1 电力工程 钢筋混凝土电力管沟 m 3933.5 砖砌电力管沟 m 1666.5 交通工程 交通标志、标线 m 人行天桥 座 3 人行地下通道 座 2 中央环形天桥 座 1 绿化工程 m2 103058 占地 永久占地 hm2 46.67 拆迁 拆迁居民 户 19 1.5.2 项目占地与拆迁 ⑴ 永久占地 本工程全线共占地46.67hm2，占地类型包括住宅用地、工矿仓储用地、商服用地、公共管理与公共服务用地和交通设施用地。 ⑵ 临时占地 根据现场调查，本工程设置施工营地4处，预制场1处，均布置在立交工程征地范围内，不设取弃土场和拌合站，临时占地约1.63hm2。 ⑶ 工程搬迁与安置 根据工程拆迁办提供资料，本工程沿线仅涉及后围寨19户居民拆迁，其余均为工