车工项目2.2.ppt

项目二 轴类零件加工 任务二 外圆车削 1．掌握外圆加工方法 。 2．掌握外圆车刀的几何角度。 3．掌握粗、精加工背吃刀量的确定方法。 4．初步了解零件加工艺的合理安排。 45度端面车刀的功用 车端面 车外圆 倒角 车刀对准回转中心的方法 1）.尾座顶尖对刀法。 2）.划针对刀法。 3）.钢直尺对刀法。 项目二 轴类零件加工 任务二 外圆车削 一、外圆车刀 常见的外圆车刀有几种，分别是90°、 75°和45°外圆车刀。 一般加工台阶轴零件使用90°外圆车刀。刀具按加工阶段分为粗加工车刀和精加工车刀。 1.粗加工车刀 粗加工车刀的特点是刚性好，能一次去除较多的金属。 粗加工车刀角度选择 1）.前角、后角较小，只要满足一定切削条件即可，一般γ取3°~8°，α取3°~4°。 2）.主偏角与副偏角也相应地选取小一些，一般κr取89°~91°，Κr′取3°左右。 3）.选取较大的过渡刃及负值刃倾角。一般过渡刃取0.6~0.8mm。刃倾角取-5°左右为佳。 4）.副后角与主后角基本相同。 5）.断屑槽取直线型。 2.精车刀 精车主要是为了保证工件的加工精度。 精车刀角度选择 1）.刀具必须具备一定的锋利程度。一般前角取10°~30°，主后角取8°左右。刀具前面、后面表面粗糙度应在Ra0.8以上。 2）.取正值的刃倾角，使切屑排向代加工表面一般λ取0°~8°。 3）选择较大的主偏角，取90°。 4）.减少副偏角并磨出修光刃（修光刃是进给量的1.2~1.5倍）。 二、90°刀具刃磨 断屑槽：修磨前面和断屑槽，修磨出前角和断屑槽。 修磨断屑槽前应确定砂轮圆角不宜过大。 主后面：磨主后面握姿要正确。 刀具端平且主切削刃高于砂轮水平中心。 刀具增高后角增大，刀具降低则后角减小。 副后面：修磨副后面与修磨主后面基本相同。 磨刀口诀：身站侧、腿叉开、刀握牢、缓慢动、水平 移。 三、切削三要素 1.背吃刀量 本节把背吃刀量分为粗背吃刀量和精背吃刀量。 1）.粗背吃刀量：当机床刚性、功率足够高，刀具的焊接与刚性较好，粗加工余量是不确定的。现针对初学者作一下规定： ①用直径计算法，即中托板10格直径去除1mm每格为0.1mm。 ②用刀具角度合适的情况下以整数值车削，即调整中托板刻度。 ③每次进刀量最大为5mm。 2）.精加工背吃刀量：背吃刀量确定为0.5mm。 三刀法、两刀法 2.进给量 粗加工进给量由断削槽等因素决定。 一般进给量：粗加工进给量取0.2~0.4mm 精加工进给量取0.06~0.1mm 3.切削速度 切削速度主要影响刀具磨损、切削热和工件加工质量。 ⑴粗加工时一般选用较小的切削速度，有利于延长刀具寿命。 ⑵精加工时一般选用较大的切削速度，有利于高质量、高速度的完成工件加工。 切削三要素的选用原则： ①粗加工：先选用较大的切削深度，较大的进给量，最后选择合适的切削速度。 ②精加工：较小的切削深度，较小的进给量，较大的切削速度。 四、千分尺 千分尺是机械上常用的精密测量工具之一，根据其功能的不同可分为外径千分尺，内径千分尺和公法线千分尺等。 1.外径千分尺 以25mm为一个量程，主要用于测量外圆直径或工件长度。 2.公法线千分尺 配合三针常用于测量螺纹中径，也可测量工件长度。 五、千分尺的度数方法 六、加工不同形状轴类工件的简单工艺编排 在车床上加工不同的零件时，加工方法都各不相同，加工工艺安排是否合理直接影响加工精度和效率，有时会因为加工工艺安排不合理导致工件无法加工。因为，合理安排加工工艺是车床加工非常重要的一个环节。 简单轴类零件为例介绍加工工艺安排 工艺安排原则 1）根据先粗后精的工艺编排。 2）根据不同位置境地编排。 3）根据经济性编排。 2.零件一参考工艺 特点：该零件φA、ΦB、φC三个外圆尺寸都较大，如图。 1）当零件材料较长时的参考工艺 ①装夹毛坯，伸出长度为L+10mm。 ②粗加工φA、φB、φC。 ③精加工φA、φB、φC。 ④调头装夹φB，加工总长度为L。 2）当零件材料较短时的参考工艺 ①装夹毛坯，车端面见光，粗加工φA。 ②调头装夹φA，粗加工φB、φC。 ③调头装夹φC，精加工左端面，精加工φA，并加工找正基准A。 ④调头装夹φA（垫铜皮）以端面A校正，精加工φB、φC及总长度为L。 ⒊零件二参考工艺 特点：不能一次装夹完成，需两次装夹如图 ①装夹φB、φC毛坯外圆，粗加工φA、φD，端面见光，长度留余量。 ②调头装夹φD外圆，夹盘离基准A为6~8mm，粗加工φB、φC。 ③精加工φA、φB、φC