世界LPG行业发展报告.docxVIP

世界LPG市场报告 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc267314795 1 前言 PAGEREF _Toc267314795 \h 2 HYPERLINK \l _Toc267314796 1.1LPG船简介 PAGEREF _Toc267314796 \h 2 HYPERLINK \l _Toc267314797 1.2全球经济与LPG市场发展概况 PAGEREF _Toc267314797 \h 2 HYPERLINK \l _Toc267314798 2 LPG国际贸易情况分析 PAGEREF _Toc267314798 \h 5 HYPERLINK \l _Toc267314799 2.1 LPG供给与需求分析 PAGEREF _Toc267314799 \h 5 HYPERLINK \l _Toc267314800 2.1.1 LPG消费 PAGEREF _Toc267314800 \h 5 HYPERLINK \l _Toc267314801 2.1.2 LPG生产 PAGEREF _Toc267314801 \h 5 HYPERLINK \l _Toc267314802 2.2 LPG贸易 PAGEREF _Toc267314802 \h 6 HYPERLINK \l _Toc267314803 2.2.1 LPG 进口 PAGEREF _Toc267314803 \h 6 HYPERLINK \l _Toc267314804 2.2.2 LPG出口 PAGEREF _Toc267314804 \h 12 HYPERLINK \l _Toc267314805 3 LPG 运输供给和需求分析 PAGEREF _Toc267314805 \h 14 HYPERLINK \l _Toc267314806 3.1 LPG运输需求 PAGEREF _Toc267314806 \h 14 HYPERLINK \l _Toc267314807 3.2 船队供给 PAGEREF _Toc267314807 \h 14 HYPERLINK \l _Toc267314808 3.3 供需平衡情况 PAGEREF _Toc267314808 \h 16 1 前言 1.1LPG船简介 液化石油气（Liquefied petroleum gas，简称LPG）船主要运输以丙烷和丁烷为主要成份的石油碳氢化合物或两者混合气，包括丙烯和丁烯，还有一些化工产品，近年来乙烯也列入其运输范围。依据载运各种气体的不同液化条件而分为全压式(装载量较小)、半冷半压式(装载量较大)和全冷式(装载量大)。液化气船因其特殊用途而产生了各方面的特殊要求，其技术难度大，代表当今世界的造船技术水平，船价为同吨位常规运输船的2～3倍，是一种高技术、高附加值的船舶。 1.2全球经济与LPG市场发展概况 由于经济复苏好于预期，国际货币基金组织（一下简称IMF）预计今年全球经济增长率能达到4.2%，比一月份的预计提高了0.3个百分点，预计2011年能达到4.3%。 但是，在过去两年全球发展并不协调。大多数发达国家复苏仍显无力，而一些发展中国家则显示强劲的势头。IMF预计发达国家失业率将居高不下，同时供大于需的情况没有改善。因此可以说，现在全球经济处于关键节点—全球经济衰退已经遏制，但要实现强劲、可持续、均衡发展仍难实现。 表1.1 运价 图1.1 2004-2014年LPG船队发展规模（‘000cbm） 图1.2 2007年1季度-10年1季度-价格— NW Europe Spot ($1per tonne) 图1.3经济合作与发展组织成员国LPG需求变化率 表1.2全球GDP增长率（%） 2005 2006 2007 2008 2009(e) 2010(e) 2011(e) Global Economy 4.4 4.9 5.1 2.8 -1.0 4.4 4.0 Industrial World 2.4 2.7 2.5 0.3 -3.3 2.3 2.1 USA 3.1 2.7 2.1 0.4 -2.4 3.2 2.8 Europe 1.8 3.1 2.8 0.5 -4.0 0.9 1.