降低6#PTM天车出铝钩升降系统故障次数.docxVIP

QL-DJ-04-14-31  PAGE \* MERGEFORMAT 32  QL-DJ-04-14-31  PAGE \* MERGEFORMAT 1 小组简介 小组概况 课题名称：降低6#PTM天车出铝钩升降系统故障次数 活动时间：2014年5月5日-2014年12月30日 课题类型：现场型 小组人数：7人 成立时间：2004年3月 注册编号：QL/DJ-04-14-31 获奖情况：2006年获得公司QC成果三等奖；2013年获得公司QC成果一等奖；2014年获得青海省质协“优秀质量管理小组”称号；；2014年获得“全国优秀质量管理小组”称号； 小组成员 姓名性别年龄文化程度/职称职务组内分工马兆勇男46大专/高级工组长总体策划陈明德男44本科/高级技师组员技术指导冯 瑞男33本科/工程师组员制定措施杨卫兵男37大专/高级技师组员搜集材料马元虎男25本科/助理工程师组员整理材料苏鸿魁男34大专/高级工组员方案实施王继元男33大专/高级工组员方案实施课题简介 1、天车出铝钩功能 （此处有视频，是天车出铝钩使用的情况） 电解铝行业PTM天车出铝钩升降系统主要作用是吊运铝液抬包和其他起重作业，一般铝液抬包满包为13吨，而出铝钩升降是利用钢丝绳作为牵引介质。在出铝作业中升降系统发生故障，直接影响电解的生产，存在着严重的安全隐患。 2、出铝钩钢丝绳的作用（此处有出铝钩升降系统的模型演示，介绍天车出铝钩升降的结构和组成） 出铝钩升降利用钢丝绳作为牵引介质。它们的连接传动方式是电机带动卷筒上的钢丝绳，通过定滑轮和动滑轮组使得出铝钩活动框架升降，达到提升的作用。 一、选题理由 部门要求：确保天车的正常运行。 生产现状：2014年1-3月，6#PTM天车各个系统发生13次故障，使用效率降低，严重影响到电解车间的正常生产。 故障系统频数（次）百分比（％）打壳系统215.4阳极系统17.7出铝钩升降系统753.8下料系统17.7行走系统215.4总计13100统计人：陈明德 统计时间：2014.4.3 数据来源：设备缺陷单统计 制表人：冯 瑞存在问题：6#PTM天车出铝钩升降系统故障次数为7次，占总数13次的53.8%。直接影响出铝钩升降系统的使用，而吊运13吨的铝液抬包一旦发生事故不堪设想，存在着非常严重的安全隐患，此问题的解决迫在眉睫。 选定课题：降低6#PTM天车出铝钩升降系统故障次数 二、现状调查 现状调查(一)对１月份出铝钩钢升降系统故障进行现场调查 2014年1月12日，6#天车出铝钩不能升降，现场调查其原因是钢丝绳脱离滑轮组B侧，造成钢丝绳与滑轮卡滞引起出铝钩不能升降，导致滑轮受损?。 如图（一）所示 图（一） 2014年1月22日，6#天车出铝钩升降系统发生绝缘报警故障，小组成员现场调查，原因是出铝钩钢丝绳脱离滑轮组A侧，钢丝绳与出铝系统金属框架搭接引起的绝缘故障，导致擦伤钢丝绳。如图（二）所示 图（二） 现状调查(二)对2月份出铝钩钢升降系统故障进行现场调查 2014年2月14日，6#天车出铝钩只能降不能升，现场调查其原因钢丝绳脱离滑轮组A侧，导致限位开关损坏。 如图（三）所示 图（三） 2014年2月17日，6#天车出铝钩升降无反应，小组成员现场调查，发现出铝钩升降主接触器烧损引起的。如图（四）所示 图（四） 现状调查(三)对3月份出铝钩钢升降系统故障进行现场调查 2014年3月6日，6#天车在点检过程中，发现钢丝绳散股，已达到报废要求，进行更换恢复正常。如图（五）所示 图（五） 2014年3月15日，6#天车出铝钩升降无动作，现场调查其原因是限位失灵，引起升降无动作。如图（六）所示 图（六） 2014年3月27日，6#天车出铝钩在吊运抬包过程中没有动作反应，小组成员现场调查，发现出铝钩钢丝绳脱离滑轮B侧，导致拉伤钢丝绳。如图（七）所示 图（七） 现状调查(四) 对6#天车出铝钩升降系统故障进行统计 2014年1-3月6#天车出铝钩升降系统故障统计表 序号故障原因故障次数 (次)百分比(%)1钢丝绳脱槽457.12接触器烧损114.33松绳限位失灵1