降低6#PTM天车出铝钩升降系统故障次数.docxVIP

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降低6#PTM天车出铝钩升降系统故障次数

QL-DJ-04-14-31  PAGE \* MERGEFORMAT 32 QL-DJ-04-14-31  PAGE \* MERGEFORMAT 1 小组简介 小组概况 课题名称:降低6#PTM天车出铝钩升降系统故障次数 活动时间:2014年5月5日-2014年12月30日 课题类型:现场型 小组人数:7人 成立时间:2004年3月 注册编号:QL/DJ-04-14-31 获奖情况:2006年获得公司QC成果三等奖;2013年获得公司QC成果一等奖;2014年获得青海省质协“优秀质量管理小组”称号;;2014年获得“全国优秀质量管理小组”称号; 小组成员 姓名性别年龄文化程度/职称职务组内分工马兆勇男46大专/高级工组长总体策划陈明德男44本科/高级技师组员技术指导冯 瑞男33本科/工程师组员制定措施杨卫兵男37大专/高级技师组员搜集材料马元虎男25本科/助理工程师组员整理材料苏鸿魁男34大专/高级工组员方案实施王继元男33大专/高级工组员方案实施课题简介 1、天车出铝钩功能 (此处有视频,是天车出铝钩使用的情况) 电解铝行业PTM天车出铝钩升降系统主要作用是吊运铝液抬包和其他起重作业,一般铝液抬包满包为13吨,而出铝钩升降是利用钢丝绳作为牵引介质。在出铝作业中升降系统发生故障,直接影响电解的生产,存在着严重的安全隐患。 2、出铝钩钢丝绳的作用(此处有出铝钩升降系统的模型演示,介绍天车出铝钩升降的结构和组成) 出铝钩升降利用钢丝绳作为牵引介质。它们的连接传动方式是电机带动卷筒上的钢丝绳,通过定滑轮和动滑轮组使得出铝钩活动框架升降,达到提升的作用。 一、选题理由 部门要求:确保天车的正常运行。 生产现状:2014年1-3月,6#PTM天车各个系统发生13次故障,使用效率降低,严重影响到电解车间的正常生产。 故障系统频数(次)百分比(%)打壳系统215.4阳极系统17.7出铝钩升降系统753.8下料系统17.7行走系统215.4总计13100统计人:陈明德 统计时间:2014.4.3 数据来源:设备缺陷单统计 制表人:冯 瑞存在问题:6#PTM天车出铝钩升降系统故障次数为7次,占总数13次的53.8%。直接影响出铝钩升降系统的使用,而吊运13吨的铝液抬包一旦发生事故不堪设想,存在着非常严重的安全隐患,此问题的解决迫在眉睫。 选定课题:降低6#PTM天车出铝钩升降系统故障次数 二、现状调查 现状调查(一)对1月份出铝钩钢升降系统故障进行现场调查 2014年1月12日,6#天车出铝钩不能升降,现场调查其原因是钢丝绳脱离滑轮组B侧,造成钢丝绳与滑轮卡滞引起出铝钩不能升降,导致滑轮受损?。 如图(一)所示 图(一) 2014年1月22日,6#天车出铝钩升降系统发生绝缘报警故障,小组成员现场调查,原因是出铝钩钢丝绳脱离滑轮组A侧,钢丝绳与出铝系统金属框架搭接引起的绝缘故障,导致擦伤钢丝绳。如图(二)所示 图(二) 现状调查(二)对2月份出铝钩钢升降系统故障进行现场调查 2014年2月14日,6#天车出铝钩只能降不能升,现场调查其原因钢丝绳脱离滑轮组A侧,导致限位开关损坏。 如图(三)所示 图(三) 2014年2月17日,6#天车出铝钩升降无反应,小组成员现场调查,发现出铝钩升降主接触器烧损引起的。如图(四)所示 图(四) 现状调查(三)对3月份出铝钩钢升降系统故障进行现场调查 2014年3月6日,6#天车在点检过程中,发现钢丝绳散股,已达到报废要求,进行更换恢复正常。如图(五)所示 图(五) 2014年3月15日,6#天车出铝钩升降无动作,现场调查其原因是限位失灵,引起升降无动作。如图(六)所示 图(六) 2014年3月27日,6#天车出铝钩在吊运抬包过程中没有动作反应,小组成员现场调查,发现出铝钩钢丝绳脱离滑轮B侧,导致拉伤钢丝绳。如图(七)所示 图(七) 现状调查(四) 对6#天车出铝钩升降系统故障进行统计 2014年1-3月6#天车出铝钩升降系统故障统计表 序号故障原因故障次数 (次)百分比(%)1钢丝绳脱槽457.12接触器烧损114.33松绳限位失灵1

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