- 1、本文档共36页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
客车零部件编号规则
目 次
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 定义 1
4 编号原则与结构 1
4.1 编号原则 1
4.2编号结构 1
5 编号方法 2
5.1基本编号 2
5.2设计编号 2
5.3对称件编号 2
5.4零件变更 2
附录A(规范性附录)组号和分组号及中英文名称 4
前 言
本标准代替Q/SXC 101—2006《客车产品图样编号规则》。
本标准和Q/SXC 101—2006《客车产品图样编号规则》相比,主要变化和差异如下:
——修改了编号原则与结构;
——修改了编号方法;
——增加了零部件组号和分组号中英文对照。
本标准在编写格式、结构和表述规则上,符合GB/T 1.1-2000《标准化工作导则 第1部分:标准的结构和编写规则》的规定。
本标准由上海万象汽车制造有限公司提出。
本标准由上海万象汽车制造有限公司技术开发部归口。
本标准起草部门:上海万象汽车制造有限公司技术开发部。
本标准主要起草人:宦晓丽。
本标准首次发布日期:2008年XX月XX日。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
——Q/SXC 101—2006。客车零部件编号规则
1 范围
本标准规定了客车产品零部件的编号规则。
本标准适用于上海万象汽车制造有限公司自主开发的客车产品。
本标准不适用于汽车标准件和滚动轴承的编号。
2 规范性引用文件
下列标准所包含的条文通过本标准的引用而成为本标准的条文。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励使用本标准的各方应探讨使用下列标准的最新版本。
QC/T 265-2004 汽车产品零部件编号规则
3 定义
下列术语和定义适用于本标准:
3.1 组号:用2位数字表示客车各功能系统的分类代号,按顺序排列,见附录A。
3.2 分组号:用4位数字表示各功能系统内分系统的分类顺序代号,前2位数字代表它所隶属组号,后2位数字代表它在该组内的顺序号,见附录A。
3.3 件号:用3位数字表示零件、总成和总成装置的代号。总成的第三位应为零,零件第三位不得为零。
3.4 零部件编号:指汽车零部件实物的编号,由基本编号和设计编号组成。
3.5 设计编号:用5位阿拉伯数字或字母表示新设计的车型或结构特征。
3.6 基本编号:是总成图、总成和零件的代号,它包括组号、分组号和件号三部分,由7位数字组成。必要时,加后缀用作变更代号。
4 编号原则与结构
4.1 编号原则
4.1.1 零件、总成的编号由基本编号和设计编号两部分组成。
4.2 编号结构
4.2.1 零件、总成和装置图的编号由分组号、件号、设计编号、变更经历代号组成。其编号结构见图1。
零部件编号
基本编号 设计编号
○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ (ⅩⅩ) - □ ○ ○ □ □
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
发动机生产厂代号
组号 底盘生产厂代号
分组号 车型内区别号
件号 客车类型顺序代号
变更代号
图 1
“○”表示阿拉伯数字;“□”表示大写字母;“○”表示阿拉伯数字或大写字母;(ⅩⅩ)用作变更代号。基本编号和设计编号之间以“-”隔开。
5 编号方法
5.1 基本编号
基本编号用第1-7位数字组成,见图1。
5.1.1 组号和分组号以第1-4位数字表示,且应符合本标准附录A的规定。
5.1.2 件号以第5-7位数字表示。
5.1.2.1 分组内的装置图(或安装图),以第5、6、7位均为0。
例1:5701000 顶盖骨架装置图
例2:3700000 电气设备安装图
5.1.2.2 零件件号第5-7位数字除“000”外,可随机编写。
例1:5201311 风窗框上横梁
例2:5301401 前围下横梁
5.2 设计编号
设计编号由第8-12位数字表示(见图1),所有车型的设计编号由标准化管理人员编制、管理。
5.2.1 设计编号中的客车类型顺
文档评论(0)