美国LEED认证体系.ppt

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美国LEED认证体系

An Introduction of 国外绿色建筑评价系统 BREEAM(BRE) LEED(USGBC) GB-Tool(GBC) CASBEE (JSBC) 国内绿色建筑评价系统 中国生态住宅技术评估手册 绿色奥运建筑实施指南 LEED for Core & Shell(65分) 可持续建筑选址(15 分) 用水效率(5 分) 能源与大气(16 分) 材料与资源(11 分) 室内环境质量(13 分) 创新与设计过程(5 分) Sustainable Sites 目的:控制水土流失以减少对水和空气的影响。 措施:暂时和永久播种、覆盖、挡土堤、拦沙篱笆、沉泥井和沉泥坑等。 Credit 1 场地选择 目的:选择适当场地进行开发,以减少建筑对当地环境的影响。 措施:尽可能减少占地面积,预留大量自然空间;尽量在已形成一定开发密度的场地上进行开发,减少开发痕迹;充分考虑场地特征,如树木和地形形成的天然屏障、可用于户外活动的自然空间、以及有热学、声学和美学价值的水环境等。 Credit 2 开发密度 目的:将发展导向有基础设施的城区,以保护绿地、生活环境和自然资源。 措施:项目所在区域的建筑密度低于6000 平方英尺/每英亩。 Credit 3 褐地再开发 目的:通过在已被使用或污染的场地重新开发来减少对未开发土地的占用。 措施:尽量利用现有建筑场地。 Credit 4.1 公共交通设施 目的:减少交通工具使用造成的污染和对用地开发的不利影响。 说明:距建筑物半英里以内应有固定的轻轨车站或地铁车站、或在1/4英里内有两条或更多条公交路线。 Credit 4.2 自行车停放和更衣间 目的:减少交通工具使用造成的污染和对用地开发的不利影响。 措施:商用建筑提供带更衣房的自行车停放间( 200码内,可满足5%以上用户)。住宅建筑提供带更衣房的自行车停放间(可满足15%以上住户)。 Credit 4.3 代用燃料车辆 目的:减少交通工具使用造成的污染和对用地开发的不利影响。 措施:为项目3%的用户提供代用燃料车辆,并为这些车辆优先提供停车位;或为占场地总停车容量3%的车辆安装新型燃料加油站。 电动汽车 Credit 4.4 停车容量 目的:减少交通工具使用造成的污染和对用地开发的不利影响。 措施:停车场的停车规模不能低于区域规划的最低要求,并为5%的建筑住户提供合伙使用汽车或上下班交通车合用小组使用的优先停车位。 Credit 5.1 保护和恢复空地 目标:保护现有自然资源,恢复受损区域,提供栖息地以促进生物多样性。 措施:对于未开发的场地,对场地的干扰限制在建筑物40英尺之内,道路、主要公用管道5英尺之内。对于开发过的场地,通过种植植物来代替不可渗透表面,恢复至少50%的场地面积(不包括建筑占地)。 Credit 5.2 项目占地面积 目标:保护现有自然资源,恢复受损区域,提供栖息地以促进生物多样性。 措施:减少开发占地面积,使空地超过当地小区规划要求的25%。在没有当地小区规划要求的区域,需在建筑邻近指定空地,其面积应等于开发占地面积。 Credit 6.1 雨水流速和流量管理 目标:通过尽量减少雨水径流,控制对自然水流造成的干扰,提高就地渗透,减少污染物。 要求:如果现有不渗透表面≤50%,要求项目开发后1.5年内的24小时排水速度峰值不超过开发前1.5年内的24小时排水速度峰值;如果现有的不渗透表面>50%,要求雨水径流的流速和流量减少25% 。 雨水利用工程 Credit 6.2 雨水处理 目标:通过尽量减少雨水径流,控制对自然水流造成的干扰,提高就地渗透,减少污染物。 要求:建造场地径流处理系统,使开发后的年平均总悬浮固体(TSS)减少80%和年平均总磷(TP)减少40% 。 Credit 7.1 热岛效应-非屋面部分 目标:减少热岛效应,尽量减少对小环境气候以及人类和野生生物栖息地环境的影响。 要求:为30%以上的非屋顶不渗透表面提供5年的遮阳设施,或/和采用浅色/高反射率材料,或/和改用网格铺地材料;或50%以上的停车面积建在地下或有遮蔽,或对停车场50%以上的面积采用敞开式网格铺地系统。 Credit 7.2 热岛效应-屋面部分 目标:减少热岛效应,尽量减少对小环境气候以及人类和野生生物栖息地环境的影响。 措施:75%以上的屋面采用高发射率屋面材料;或者将不少于50%的屋面设计成绿色屋面。可以将两者结合使用,只要两者面积大于等于总屋面面积的75%。 世界上最大的屋顶花园(1

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