自动变速器概况、行业分析及制造商调查.docx

自动变速器概况及制造商目录第一章自动变速器行业概况41.1自动变速器概述41.2自动变速器技术概况41.2.1液力自动变速器（AT）41.2.2无极变速箱（CVT）51.2.3自动离合手动变速箱（AMT）61.2.4双离合变速箱（DCT）7第二章全球自动变速器市场现状82.1全球自动变速器市场现状82.2国内主要自动变速器生产厂商102.2.1重庆青山工业有限责任公司102.2.2盛瑞传动股份有限公司112.2.3大众汽车变速器（上海）有限公司122.2.4陕西法士特汽车传动集团公司132.2.5哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司142.2.6上海汽车变速器有限公司152.2.7浙江吉利控股集团162.2.8浙江万里扬变速器股份有限公司162.2.9重庆英福安变速器有限公司212.2.10欧意德动力集团222.3国际主要自动变速器生产厂商232.3.1采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）232.3.2JATCO（捷特科、加特可）252.3.3爱信（Aisin AW）262.3.4艾里逊变速箱公司（Allison Transmission）282.3.5博格华纳（BorgWarner Inc.）302.3.6格特拉克（GETRAG）322.3.7TREMEC332.3.8Oerlikon Graziano342.3.9VOITH（福伊特）372.3.10 LuK41自动变速器行业概况自动变速器概述自动变速器是相对于手动变速器的概念，在汽车行驶过程中，可以根据路面状况、发动机转速自动改变齿轮传动比的汽车变速器，无需驾驶员手动操作。自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。其中液力变扭器是自动变速箱最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，泵轮和涡轮是一对工作组合，泵轮通过液体带动涡轮旋转，而泵轮和涡轮之间的导轮通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差并实现变速变矩功能。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。为了满足行驶过程中的多种需要（如泊车、倒车）等，自动变速箱还设有一些手动拨杆位置，像P挡（停泊）、R挡（后挡）、N挡（空挡）、D挡（前进）等。同时，为了提高自动变速箱的经济性和操控性，手自一体变速箱出现了，并且在操作上给予驾驶者更大的自由度，通过挡把上的加减挡或者方向盘上的换挡拨片来选择自己认为合适的挡位和换挡时机，从而大大提高了驾驶乐趣。自动变速器技术概况汽车自动变速器常见的有四种型式，分别是液力自动变速器（简称AT）、电控机械自动变速器（简称AMT）、机械无级自动变速器（简称CVT)、。目前轿车普遍使用的是AT，AT几乎成为自动变速器的代名词。液力自动变速器（AT）动力输出主动齿轮动力输出从动齿轮中间转动从动齿轮液力变矩器液力变矩器变速机构部分液力自动变速器（全称Auto Transmission）在结构和使用上和手动变速器有很大的不同。手动变速器主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。优点：AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。缺点：对速度变化反应较慢，没有手动变速器灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动变速器车。费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术改善了这方面的问题。三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速器齿轮不受损害。代表车型：自动变速箱目前在市面上的使用范围十分广泛，而且大多数都使用的是手自一体变速箱，根据历史发展大概可以分为Tiptronic手自一体变速箱、7G-Tronic手自一体变速箱，Geartronic手自一体变速箱和平行轴式自动变速箱。其中，大众6速手速一体（爱信TF60-SN）、PSA的4速（代号AL4）和6速手自一体（爱信TF60-SN）、奥迪/宝马8速手自一体（采埃孚ZF 8HP）、丰田5速手自一体等众多车型均使用的是Tiptronic技术变速箱；7G-Tronic只搭载于梅赛德斯-奔驰的车型上；Geartronic是沃尔沃旗下车型所装备Tiptronic技术的手自一体变速箱名称，6速手自一体变速箱实际为日本爱信TF80-SC；平行轴式自动变速箱是本田车型独有。无极变速箱（CVT）CVT是Continuou