郑东新区龙湖副CBD规划.ppt

郑东新区龙湖地区控制性详细规划 THE REGULATORY PLAN FOR THE DRAGON LAKE AREA OF ZHENGDONG NEW STRICT 汇报提纲 1. 规划框架 2. 分析及定位 3. 用地规划 4. 公共服务设施规划 5. 绿地及生态系统规划 6. 道路交通规划 7. 市政基础设施规划 8. 城市设计 9. 图则编号与指标体系 10.规划实施 1.1 项目背景 郑州市总体规划成果进入报批阶段 郑州新区建设的提出 郑州“三化两型”的城市发展目标 东区自身发展的需要 1.2 规划区概况 1.2 规划区概况 1.2 规划区概况 1.2 规划区概况 1.2 规划区概况 1.3 规划依据、原则与目标 1.3 规划依据、原则与目标 1.4 工作历程 1.4 工作历程 2009年2月11日 王文超书记到东区调研，要求加快东区发展力度，启动龙湖地区建设，水域面积不少于6平方公里。 2009年2月15日 受郑东新区管委会委托，我院接手龙湖地区规划调整工作。 2009年2月23日 向郑东新区管委会领导汇报龙湖地区规划初步调整方案，会后根据管委会领导指示进行修改完善，形成三个规划方案。 2009年2月27日 向赵建才市长专题汇报。 2009年3月13日及15日 两次向王市长及郑东新区管委会领导进行了汇报，管委会基本同意在规划方案二的基础上进一步深化。 2009年3月20日～3月30日 调整龙湖岸线形态，修改方案。 2009年4月9日 再次向赵建才市长汇报，原则同意方案二，在此基础上深化。 2009年5月27日 向东区管委会汇报控规方案，包括市政工程规划；管委会对公共设施布局及北三环道路性质等方面提出修改意见。 2009年7月29日 向东区管委会汇报控规深化方案。 2.1龙湖地区规划历程 2.1龙湖地区规划历程 郑东新区建设现状 2.5 规划定位及调整原则 项目定位 生态景观旅游区 吸引人来游赏：优美的龙湖，森林公园，紧邻老城区的城市绿肺。 高品位滨湖服务区 吸引人来休闲：高端休闲服务项目，多种文娱生活，为生活充电。 时尚水上运动区 吸引人来运动：多个参与性强的水上运动、极限运动场地。 滨水宜居区 吸引人来居住：郑州最美的滨水居住环境，先进生活理念，创新的生活设施配套。 2.5 规划定位及调整原则 一心——CBD副中心 主要安排商务休闲、旅游度假及餐饮娱乐等设施，以高层建筑为主； 一轴——商业休闲服务轴 以运河为纽带联接CBD中心及副中心，主要安排商业、现代服务业以及公共服务设施，以高层建筑为主； 两环——生态旅游休闲环、生活居住服务环 生态旅游休闲环：主要安排滨水商业、文化娱乐和体育休闲等公共服务设施用地，结合森林公园和大量的滨水绿地共同形成生态旅游及休闲服务功能； 生活居住服务环：主要安排住宅及与其配套的生活服务设施。 四片——四个以居住功能为主的城市片区 规划部分汇报完毕，谢谢！ 8.5 景观设计导则 8.5.3 街道景观——中环路 功能定位 富有朝气的购物休闲街。 沿线建筑 A. 中环路沿线建筑界面应保持连续，建筑后退线不允许参差不 齐，统一退界10m，控制建筑贴线率为60%。 B. 建筑高度控制在60米以下，局部节点建筑控制在80米以下。 C. 高层主体建筑兼有点式、板式，划分灵活，面宽不得超过60米。 D. 沿线群楼的底层应设置有活力的商业用途，例如零售、购物、餐饮等；临街建筑商店部位的外墙至少应有60%的面积是玻璃，便于陈列商品。 E. 建筑底部的形式应有利于公共活动，并使建筑在街道层面上的尺度“人性化”。建议所有临中环路设置零售店面的建筑均设置骑楼，作为人行道的延续，宽度应不小于3.5米。 F. 规划要求大型公建建筑必须把正门和大厅设在临街的一面；入口宽度在5m至10m之间(或建筑正面长度的15%)，高度至少为5m，但不得超过3层的高度；入口的设计必须有特色，而且与所在街道的整体设计相辅相成。 道路景观 A. 控制地块在中环路开设机动车出入口的数量，相邻支路及次干道的首先选择在次要道路上开口。 B. 建筑退界2m范围内，以绿化种植为主，可在局部结合周边建筑用途设置广场；建筑退界2-10m范围内，设置休憩座椅、遮阳伞等户外设施，以增加中环路的魅力和人气。 通过恰当的照明，突出建筑、道路、河岸的美丽景致，塑造龙湖地区结构并建立层次感。 以龙湖水