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精益创业的时代到了 　　大部分初创企业的倒下，并不是因为他们没有完成预设的目标，而是客户不买账。精益创业方法的基本逻辑点就在这里――避免生产没人想要的产品，提高创业成功率。 　　时下，经济的走缓和资本寒冬的到来加速了创业的失败，创业成本越来越高，失败率也越来越高。 　　大部分初创企业的倒下，并不是因为他们没有完成预设的目标，而是客户不买账。精益创业方法的基本逻辑点就在于，避免生产没人想要的产品，造成资源浪费。 　　举例来说，一款自行车修理手册 App 开发商在进入手机市场前，必须要在开发适配Android、iOS、Windows 手机或黑莓的产品中做出选择。客户最想要哪一种？他可能会考虑 iOS 系统，毕竟这是有着最大用户基础的操作系统，但也许更能给公司带来利润的客户群倾向于使用Android。如果这家公司开发了一个基于iOS系统的App，而更能为公司带来盈利的客户使用的是Android系统，那么时间成本、开发费用以及研发产品的精力无疑都将被浪费了。 　　而成功的初创企业之所以成功，原因在于他们能够不断学习，并能随着客户的喜好而调整，他们没有照本宣科地执行最初的方案，而是不断地基于对顾客喜好的初步了解调整方向，最终找到用户愿意付费的产品，并在更大的用户群范围内进行检测。 　　“精益创业”（Lean Startup）指的是以“验证性学习”为基础来开发产品和发展企业的一套方法，整个过程中需要迅速而频繁地获取客户反馈。这一流程于2011年首先由埃里克?里斯（EricRies）提出。这种方法的目标是消除产品开发流程中的不确定性。事实证明，它的确改变了企业的发展方式。 　　“精益创业”不会在开发产品的过程中与用户隔离开来，而是会在这一过程中定期向用户曝光产品。通过这种方式，各大团队便可制定更加充分的产品决策。这样一来，无论是核心产品功能还是按钮的颜色选择，都将更加符合用户需求。这听起来似乎非常明智，也符合常识，甚至在发展数字企业的过程中显得极其实用。 　　所以，这就难怪“精益创业”成为近年来的新兴创业模式，甚至已经渗透到非数字企业的创业过程中。“精益创业”的确有很多值得肯定的地方，但这种新的方式中存在的一些问题似乎也在改变着我们的思维。 　　精益+创业 　　精益是由丰田公司的大野耐一和新乡重夫发展出来的。它的原则中包括吸取每个员工的知识和创造力，把每批次的规模缩小、实时生产和库存管理，以及加快循环周期。精益生产让全世界懂得价值创造活动和浪费之间的差异，揭示了如何由内而外地将质量融入产品之中。 　　把精益和创业两个词联系在一起乍一听很奇怪，因为创业是充满激情而又高度不确定的事情，甚至不知道客户在哪里，质量为何物，老的管理方法很难适用；而精益总能让人想起拥有流水线的传统大企业，所有产品的去向都十分稳定，成本和质量为王。精益创业就是用精益的思想去解决创业的问题，是一种不断形成创新的新方法，表现为循环周期极快、关注顾客需求、并做出决定的科学方法。 　　很多日系企业的fans喜欢将“精益创业”称为“丰田模式”。丰田公司能够常年雄踞世界财富500强企业的前十名，正是以“精益创业”的思维来设计和研发每一款新型汽车。其中，最具代表性的就是丰田2004年款塞纳小型厢式车。塞纳的首席工程师是日本著名的汽车设计师横谷雄司。当时，丰田的全球战略中，塞纳是抢占北美市场的撒手锏，然而横谷对北美的了解却非常有限。为此，横谷做出了一个非常有魄力的决定，他自己开着第一款塞纳原型车走遍了全美的50个州以及加拿大和墨西哥的重要地区。每到一个地区，就会向当地人交流请教对家庭用车的理解，并及时反馈对当前塞纳车型的评估。 　　横谷通过一年的深入调研，发现北美的居民很喜欢家庭周末自驾游，带着孩子和老人去郊外野游，因此对于车厢后2/3的空间要求很高。买车的决定看似只由家长决定，而实际上孩子的影响因素很大，孩子们会在车厢后的座位上玩耍吃东西。因此，横谷做出了当时很重要的改进：大幅扩容车厢后的空间，完善座椅材料，营造汽车内饰的家庭感和舒适度。这一决定大获成功，塞纳2004款较之2003款销量高出60%，成为北美区最为畅销的家庭用车。这类例子在丰田系企业中非常常见。也是丰田能够称霸汽车全球市场，常年压制通用汽车的瑰宝。很多企业喜欢依靠极其高深的技术、酷炫的外形试图感染用户。而实际上对于不同的细分用户群，仅宏观的把控不足以赢得市场，只有以“最小可行性原型”级别的改进，才是真正能够快速试错，检验市场的方法。 　　精益创业的五项原则 　　――创业者无处不在。你不一定非要在车库里折腾才算是创业。在创业企业中工作的任何人，都算得上是创业者。所谓的新创企业就是在充满不确定性的情况下，以开发新产品和新服务为目的而设立的个人机构。这意味着创业者无处不在，而且精益创业的方法可以