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两级圆锥圆柱齿轮减速器课程设计全套
应用技术学院09 级 数控三 班
设计题目链式运输机上的圆锥圆--柱齿轮减速器
学生姓名 熊鹏飞
学 号 10921480336
指导教师 邹继文
2011 年 07 月 13 日
目录
一、设计任务书………………………………………………4
二、选择电动机………………………………………………4
三、计算传动装置的运动和动力参数………………………6
四、传动件的设计计算………………………………………8
圆锥直齿轮设计…………………………………………………..8
圆柱斜齿轮设计…………………………………………………11
五、轴的设计计算 …………………………………………13
输入轴设计………………………………………………………13
中间轴设计………………………………………………………16
输出轴设计………………………………………………………19
六、滚动轴承的选择及计算………………………………..22
输入轴滚动轴承计算……………………………………………22
中间轴滚动轴承计算……………………………………………23
输出轴轴滚动轴承计算…………………………………………24
七、键联接的选择及校核计算……………………………..24
输入轴键计算……………………………………………………24
中间轴键计算……………………………………………………24
输出轴键计算……………………………………………………24
八、联轴器的选择…………………………………………..24
九、减速器附件的选择……………………………………..25
十、轮毂参数…………………………………………….. . .25
圆锥齿轮…………………………………………….. .25
斜齿圆柱齿轮………………………………………25
十一、减速器铸造箱体部分结构尺寸……………………..26
十二、润滑与密封…………………………………………..27
十三、设计总结…….……………………………………….28
十四、参考文献…….……………………………………….28
设计计算及说明
一、设计任务书
设计题目:链式运输机减速器
题目六:设计一用于链式运输机上的圆锥圆柱齿轮减速器。工作平稳,经常满载,双班制工作。曳引链容许速度误差为5%。减速器小批生产,使用期限5年。
传动方案简图
原始数据
原始数据 题 号 6-2 曳引链拉力F(N) 9500 曳引链速度v(m/s) 0.32 曳引链链轮齿数Z 8 曳引链节距P(mm) 80
二、选择电动机
1)电动机类型和结构型式
按工作要求和工作条件,选用一般用途的Y系列三相异步电动机。它为卧式封闭结构。
2)电动机容量
(1)链式运输机的输出功率
(2)电动机输出功率
传动装置的总效率
式中、…为从电动机至运输链轮的各传动机构和轴承的效率。
由《机械设计课程设计指导书》查得:弹性柱销联轴器=0.99;8级精度一般圆锥齿轮传动(油润滑)=0.97;8级精度一般圆柱齿轮传动(油润滑)=0.98;滚子链(正常润滑)=0.96;两个滚动轴承(一对,稀油润滑)=0.99;滚筒轴=0.98,滚筒=0.96则
故
(3)电动机额定功率
由《机械设计课程设计指导书》表2-1选取电动机额定功率。
3)电动机的转速
计算链轮输出转速
推算电动机转速可选范围,由《机械设计课程设计指导书》查得圆锥齿轮传动比范围,单级圆柱齿轮传动比范围,链轮传动常用传动比范围。
初选同步转速分别为1000r/min和1500r/min的两种电动机进行比较,
考虑综合因素,选择同步转速为1000r/min的Y系列电动机Y132M1-6参数表如下表:
电动机型号 额定功率(kw) 电动机转速(r/min) 电动机尺寸 启动/最大转矩 同步 满载 Y132M1-6 4 1000 960 475X280X315 2.2 4)电动机的技术数据和外形,安装尺寸
由《机械设计课程设计指导书》查得主要数据,并记录备用。
三、计算传动装置的运动和动力参数
1)传动装置总传动比
2)分配各级传动比,选择齿数
A.锥齿轮传动比、齿数的确定
因为是圆锥圆柱齿轮减速器,为使大圆锥齿轮尺寸不致过大,应使高速级圆锥齿轮传动比,
因为采取油润滑,为了保证两级传动的大齿轮浸油深度相近时,
取
由于选择闭式传动,小齿轮齿数在20-40之间,为了保证不使同一对轮齿固定啮合,小齿轮齿数选择偶数,选小圆锥齿轮齿数,则,取=9
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