交通规划与设计（刘树义）第五章 交通发生预测（二）出行产生吸引模型.pptVIP

交通产生与吸引预测模型 主要内容 概述 交通产生与吸引模型 一、出行发生预测方法 定性分析预测： Delphi，类比分析法等； 定量分析预测： 趋势预测：增长系数法；指数平滑法；灰色系统法；时间序列法等； 类别分析法：交叉分类法 因果预测：回归分析法等 单位系数法 二、交通产生与吸引预测模型 原单位法（出行率法） 聚类分析法（交叉分类法） 增长系数法 回归分析法 其它方法（生长曲线法、指数预测法等，见经济预测一节。） 思考题 （一） 原单位法 例题：P139，例题5-1。 （二） 聚类分析法（交叉分类法） （Cross-Classification） 模型机理 计算步骤 举例 模型优点缺点 1、模型机理 不同的家庭（人）类别，产生的出行率不同。 例如，影响出行生成率的三个变量：交通工具拥有量；家庭规模；家庭收入等。 适用条件： 一定时期内出行率稳定； 家庭规模变化小； 收入与车辆拥有量总是增长的； 每种类型的家庭数量可分析估计。 2、计算步骤 对家庭（人口）分类，列出各类出行率表格； 将区域内每个家庭（人口）归入相应的类别； 计算每类家庭（人口）的平均出行发生率； 计算各分区的出行发生。 3、举例 例1：求解生成量。 解：各区的出行量为户数与相应出行率乘积 4、模型优缺点 优点 直观、容易理解；资料的有效利用；适用范围广等 缺点 横向分类的小格间，住户之间的差异被忽略；