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汽车电动座椅骨架设计 LESSION 1 ：电动靠背调节的布置方案 1 目录目录 1. 电动调角器介绍 1. 电动调角器介绍 2. 调角电机介绍 3. 电机的布置 4. 电机的安装结构 5. 调角器的布置 66. 靠背性能的计算校核方法靠背性能的计算校核方法 7. 传动杆的选择 88. 梅花挡圈的选择梅花挡圈的选择 9. 试验验证 2 一．电动靠背调节布置方案电动靠背调节布置方案 1.电动调角器介绍； 1 1电动调角器外观及拆解图 1.1电动调角器外观及拆解图 图1.1 图1.2 图1.3 附图1.1和图1.2为较常见的两种电动调角器外观图，分别为不同的供应商，重量差 异较大异较大 （（图图11.11重量重量415415g ，图图11.22重量重量235235g ）） 附图1.3为拆解某电动调角器的内部结构图。 3 一．电动靠背调节布置方案电动靠背调节布置方案 1.2电动调角器内部结构为：一齿差行星齿轮，原理图见图1.4 （对什么叫行星齿轮可以参考《机械原理》进行学习了解） （ ） 1.3为了降低成本，简化结构，基本全部由双联行星齿轮变为单个齿轮； 这样带来的影响就是，内固定板与外固定板非同心运动，某调角器偏心量见下图1.5 因此在布置时要考虑该偏心量所产生的影响；详见5.2节 因此在布置时要考虑该偏心量所产生的影响；详见5 2节 偏心量 图1.4 图1.5 4 一．电动靠背调节布置方案电动靠背调节布置方案 1.4电动调角器的传动比主流类型 市场上电动调角器的传动比较为固定：1:34 ；1:39 ；1:54等 前排座椅较为常用的1:34和1:39 ，后排重型调角器会用到1:54的高静强度产品； 传动比不同，但是原理基本一致； 以下介绍一款常用的1:34传动比的调角器；（后面介绍全部以此为例） 该调角器：外齿轮齿数Z1=33 ，内齿轮齿数Z2=34。（PS ：因此取名一齿差行星齿轮） 5 一．电动靠背调节布置方案电动靠背调节布置方案 1.5传动比的计算：理论上内齿轮和外齿轮均可以作为固定轮和输出轮； 当外齿轮固定，内齿轮输出时，简图如图1.6 ：传动比i =n /n =z / （z -z ）=34/ （34-33 ）=34 H2H2 HH 22 22 22 11 当内齿轮固定，外齿轮输出时，简图如图1.7 ：传动比i =n /n =z / （z -z ）=33/ （33-34 ）=-33 H1 H 1 1 1 2 （负号代表方向 ，对于齿轮轮系的详细计算方法可以