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- 2018-05-09 发布于福建
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· 162 · IJ·之材 2014年 第 1期
20l4年’2月 SichuanBuildineMaterials 第40卷 总第 177期
DOI:10.3969/j.issn.1672-4011.2014.01.073
基于 IE思想的城市交通道路交叉 口的规划设计
张 涛,译
(中国中铁二院工程集团有限责任公司,四川 成都 610031)
摘 要:基于城市主要道路交叉 口实际情况的调查,
1 理论基础
该论文结合了工程理论知识和方法,通过工作抽样和秒表
计时的方法,该论文收集了道路交叉 口的基本数据跟信息,
1.1 样本抽样原则
然后通过排队论中M/D/1的模型来确定车辆的平均等待时 1)样本抽样指的是通过参与者的即时观察,从而得到
间,接着从设备布置跟人员安排的角度来实现道路的全面
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