复合引发剂体系引发下氯乙烯悬浮聚合动力学模型及应用.PDFVIP

V o l. 2 1 高 等 学 校 化 学 学 报 　N o. 12　 2 0 0 0 年 12 月 　　　　　　　CH EM ICAL JOU RNAL O F CH IN E SE UN IV ER S IT IE S　　　　　　　　　 1928～ 193 1　 复合引发剂体系引发下氯乙烯悬浮聚合 动力学模型及应用 单国荣　翁志学　黄志明　潘祖仁 (浙江大学化工系高分子科学与工程研究所, 杭州 3 10027) 摘要　在建立复合引发剂分解动力学模型的基础上, 推导了复合引发剂体系引发下的氯乙烯(V C ) 悬浮聚合 动力学模型. 用模型预测不同温度、引发剂复合体系引发的氯乙烯聚合动力学与实验数据能较好地吻合. 其 中T xEH P , T x 99, T x23 和 T x 36 在 5 1 和 57 ℃下的引发效率由单一引发剂引发的V C 动力学数据计算. 关键词　复合过氧化物; 氯乙烯; 聚合动力学 中图分类号　 63 1　　　　文献标识码　 　　　　文章编号　025 10790 (2000) O A [ 1 ] 根据氯乙烯悬浮聚合机理, 聚合速率主要由引发剂控制 . 不同活性的引发剂复合得当, 可以使 放热均匀, 聚合反应平稳, 使聚合釜生产能力提高. 但是复合引发剂合适配方的确定往往需大量实验 和时间, 如果能从理论上建立一个复合引发剂体系下氯乙烯悬浮聚合动力学模型, 进行仿真, 就可以 指导复合引发剂种类的选择和配比的确定. [2 ] X ie 等 从氯乙烯聚合机理出发, 同时考虑工业操作条件, 建立了氯乙烯聚合整个转化率过程的 动力学模型, 较准确地反映了动力学行为. 但同以往的动力学模型一样, X ie 模型也只考虑使用单一引 发剂, 复合引发剂体系下的氯乙烯悬浮聚合动力学模型有待进一步发展. 本文在建立复合引发剂分解动力学模型基础上, 推导并建立了复合引发剂体系引发氯乙烯悬浮聚 [3 ] 合 的动力学模型, 用其预测结果与实验数据吻合. 1　实验部分 ( ) ( ) ( ) 过氧化新癸酸异丙苯酯 T x 99 、过氧化二碳酸双 2乙基己酯 T xEH P 、过氧化新癸酸特丁酯 ( ) ( ) ( ) T x23 、过氧化双 3, 5, 5三甲基己酰 T x 36 均由天津阿克苏诺贝尔过氧化物有限公司提供. 引发剂分解动力学参数测定参见文献[4 ]方法. 采用示踪气体气相色谱法实时检测系统研究氯乙烯悬浮聚合转化率时间曲线. 2　模型推导 [ 5 ]