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发动机安装和保养 重庆康明斯发动机有限公司 2003年7月1日 于CCEC 发电机组功率标定 备用功率标定 没有超负载能力，每年以80%平均负载运行200小时，其中每年以最大负载运行不超过25小时。用途：紧急备用电源 常用功率标定 不限制时间运行： 每250小时运行期间，平均负载不超过70%，以额定功率运行，每年不超过500小时。12小时运行 期间，超10%额定功率运行1小时。 每年超10%额定功率运行不能超过25小时。 限制时间运行: 不变负荷限制时间运行。每年以不超过额定功率的负载运行时间不超过750小时。 连续功率标定 100%恒定额定功率运行，每年没有时间限制，没有超负荷的能力 发动机功率调整 允许的环境条件 在环境温度不高于38℃， 海拔高度不高于1525m，（相对湿度不大于60%） 发电机组可按规定输出额定功率。 环境温度高于38℃时 每升高 11℃，发电机组输出功率应调低 2% 海拔高度高于1525m时 每升高 300m，发电机组输出功率应调低 4% 发动机和发电机组安装建议 发动机和发电机组安装各系统必须符合要求，否则将不能正常工作，甚至还会产生严重故障。着重介绍以下方面： 机房布置 通风系统 进气系统 排气系统 电气系统 燃油系统 发电组机房布置 通风系统 机房要通风良好 风扇水散热器闭式冷却方式---风扇散热器机组已成套安装，用户无需安装另外的冷却装置。 机房进风口面积是散热器正面面积的1.0到1.5倍，出风口的面积是散热器正面面积的1.0到1.5倍，如果通风口装有百页窗或栅网的话则通风口面积还应增大。 如果在排风道装有调节室内温度的百叶窗，当室温高于16℃时，应关闭百叶窗，使热空气全部排出室外。 排气系统 排气背压不得超过3英寸汞柱（76mm Hg) 推荐的排气管径：N系列 K6系列 KV系列 管径mm 130/150 150/200 200/250 排气系统的零部件不应由于其自身的重量，惯性，零部件之间的相对运动 增压器与消声器排气管之间应装有柔性管，以勉热膨胀产生过大的应力损坏增压器和排气歧管。 排气系统必须防止任何水源进入柴油机或增压器。 排气管的温度较高要注意防火和隔热。 进气系统 进气阻力应小于635mm水柱 当进气阻力超过635mm水柱，进气阻力指示器将变成红色，此时应更换空滤器芯。 机组通常是安装在机房内，为确保机房内空气流畅，足够大的通风口是必须的。 空滤器进气口温度不应高于38℃，否则排气温度会升高，功率下降，并会发生故障。 燃油系统 进油阻力应小于102mm Hg 油箱不得低于或高于曲轴线1.6m 油箱超过曲轴线1.6m应加辅助（浮子）油箱 推荐的燃油管径： 机型 N系列 K6系列 KV系列 供油管 D 13 mm 16 mm 22 mm 回油管 D 10 mm 13 mm 16 mm 燃油管不要采用镀锌管，否则容易被腐蚀。 电气系统 回路压降要小 回路阻值小于0.002欧姆 蓄电池容量 KV38/50－1800CCA(400Ah) N855/K19－900CCA(200Ah) -20℃以下使用低温蓄电池 在 0℃以下蓄电池充电放电性能很差 蓄电池加温(58℃)有利充电和放电 发动机使用和保养 燃油、润滑油、冷却液要求 每日和每周的保养 每250h、1500h、4500h的保养 操作使用 发动机燃油要求 燃油： 使用 10号或更低温度的优质轻柴油 使用较高温度的燃油，会堵塞滤清器使功率下降 使用较高温度的燃油，使发动机起动困难 停机后在热态放去燃油滤清器中的水 定期（250h）更滤清器 如果使用的燃油较脏，将提前堵塞滤清器，使功率下降 发动机润滑油要求（1） 润滑油： 粘度符合 SAE 15W-40 品质符合 API CD或更高的等级 定期（250h）更换机油和滤清器 在高原必须使用CF4或以上级别的机油 在高原发动机燃烧情况恶化，机油污染很快，CF4级别以下的机油寿命达不到250h 超过换寿命的机油将使发动机得不到正常润滑，磨损加剧，出现早期故障 发动机冷却液要求（1） 冷却液： 按要求使用水滤器或添加DCA干粉，防止冷却系统的腐蚀、穴蚀和结垢。 检查水箱压力盖密封性和冷却系统有无泄漏，确保冷却液的沸点不降低，冷却系统正常。 发动机每日检查保养 润滑油面和冷却液面 燃油、滑油、冷却液渗漏 皮带松弛和磨损