蒸馏系统动态操作指引系统成果摘要.PDFVIP

蒸餾系統動態操作指引系統成果摘要 一、 前言 本研究進行中油四輕丙烯精餾塔的動態模擬並且提出新的控制架構以作為現場 操作的改善方向。先使用新鼎公司過濾過的 DCS資料驗證用 Aspen Plus Dynamics 建立的動態模型，動態模擬的溫度變化趨勢和 產品組成變化趨勢和實場資料相符， 此動態模型可進一步用來探討控制架構的改善。 即時導航 (GPS distillation) ，，利用PID 控制器的計算方式推導出一套操作指引 公式。給予即時導航系統現場有量測到進料流量大小、進料組成和產品的組成，即 可計算出建議回流量。本研究利用動態模型測試即時導航的公式，並且和實場資料 做比較，結果塔頂產品濃度和設定點最大的誤差值比實場資料少了 60% 。比起重新 調諧組成控制器的參數，即時導航能配合現場 操作人員的經驗，擁有較大的操作彈 性。 二、 成果 本研發案接續「蒸餾系統穩定操作與節能分析之模擬診斷」研發案之穩態模擬 與操作指引功能，以化工程序動態模擬軟體 Aspen Plus Dynamics 建立其動態模型， 並針對其動態模型探討控制架構的改善。另外在操作指引功能部份，結合了回饋控 制以及前饋控制的概念，針對製程擾動，提供合適的操作建議值，加快消弭製程擾 動的速度。 本計劃之成果如下： 1. 動態模型建構 Aspen Plus Dynamics的動態模型，必須建立在丙烯精餾塔穩態模型的基礎之上。 動態模型計算需要給定現場實際設備的尺寸數 據，先向業主蒐集完整設備規格， 在 Aspen Plus輸入了設備大小以後，即可自動轉成 Aspen Dynamics動態模型。 1 2. 利用實場 DCS資料調整 ASPEN模型 籍由建立之模型，將實場 DCS做為輸入資料送進模型當中，比對結果差異，經由 調整模型之設定以及比對現場之資料後，縮小模型和現場 DCS資料之結果差異， 使得模型可以反應出現場的實際操作動態變化情形。 3. 模型之實場測試 將動態模型佈署到現場控制室，與操作班長協同測試各種不同操作條件下，包括 低進料流量、正常進料流量、高進料流量與 LPG 摻煉等，操作班長進行操作變量 調整對製程的影響。依據實場測試結果，驗證 模型動態響應。經由多次測試，取 得符合現場動態變化的最終模式，作為即時操作導航的開發基準。 4. 即時導航系統 即時導航結合了前饋控制以及回饋控制的概念，此部分要運用 PID 控制器的公式以 及 relay feedback test技術借助動態模式找到的組成控制器新參數來推導出現場所需 要的公式。可供現場人員作為操作指引，搭配現場的經驗來使用會比直接對組成控 制器重新調諧還要有彈性。 2 三、 研究架構與方法 本計畫所使用之穩態模擬軟體為 Aspen Plus ，依據物流及設備資訊，加 上 DCS圖，我們可用 Aspen Plus中的 Radfrac 模組建立丙烯精餾塔的穩態 模型，為了要貼近現實操作情況，Radfac模組僅單純設定為丙烯精餾塔塔體， 再沸器與冷凝器則分別使用 Heater 模組。並且另建其回流使其與現場 DCS 圖相同。 Aspen Plus 建立的穩態模型為 Aspen動態模擬之基礎，而動態模擬 所使用之軟體為 Aspen Dynamics ，可將Aspen Plus 之穩態模式延伸至動態 模式，此時需要輸入動態資訊，例如塔槽之形狀、大小、初始狀況，幫浦、 壓縮機、控制閥之連接情形，控制器資訊等如下圖所示。 3 新控制架構探討 即時導航 (GPS distillation)結合了回饋控制以及前饋控制，利用 PID 控 制器的計算方式推導出一套操作指引公式。如下圖所示，當現場有量測到進 料流量大小、進料組成和產品的組成，即可透過即時導航系統得到建議回流 量。 四、 結論與建議 「本研究利用實場資料驗證了先前所建立的動態模型，驗證結果顯示動 態模型的溫度變化和實場資料一致，組