行车事故纪录器EDR.PPTVIP

先進安全車輛系統發展之推動與研究(I) 國立中央大學車輛行車事故鑑定研究中心 財團法人車輛研究測試中心 研究背景 先進安全車輛(ASV)技術開發主要目標－ 增進安全與減少車禍死傷人數 單位機動車輛（含機車）之死亡率，高於許多已開發國家。 先進安全車輛(ASV) 應用資訊、通訊、電子、控制等技術，發展車輛系統功能，提升行車安全 正常情況：協助駕駛降低工作負荷(視覺、駕駛輔助) 事故前：預防事故之發生(防撞、警示) 事故中：降低事故損傷及事故資料記錄(安全氣囊、EDR) 事故後：通報與救援(事故通報、緊急救援) 研究目的 就國外近年來發展ASV相關策略與技術作一深入了解，搭配國內交通事故特性的分析，重新評估運研所2000年規劃報告中所列之策略與發展項目，提出一具體可行的規劃，以為國內後續發展與相關分工推動工作之參考。 研究流程 先進安全車輛(ASV) 國內外車輛安全法規與組織 國外主要車輛相關法規 國內車輛相關法規之發展現況 國際相關組織 日本組織分工現況 國內研發分工現況 國外主要車輛相關法規 UN/ECE/WP29所制訂之ECE法規 聯合國歐洲經濟委員會(ECE)成立WP-29工作小組負責制定車輛安全法規，目前有114項。 日本已採用24條ECE法規。 APEC建議我國2005年採用30條ECE法規、2010年採認50條ECE法規為目標。 有82條與車輛安全相關。 國外主要車