机械设计课程设计第五章 螺纹连接和螺旋传动.pptVIP

第五章 螺纹连接和螺旋传动 F F F F 普通螺栓连接需要较大预紧力F0以保持足够的的摩擦力 避免上述缺陷的措施是： 采用各种减载零件来承担横向载荷F b）减载套筒 c）减载销 其缺陷是： 1）连接的可靠性差（容易松脱）； 2）加大预紧力F0，会使整个结构尺寸增加。 F F a）减载键 2 承受预紧力和工作拉力的紧螺栓连接 分析要点： 1 ）连接未受工作载荷之前，每个螺栓已受预紧力F0作用 2）汽缸充气后，每个螺栓均分F∑即单个螺栓的工作拉力为： 3）工作后（汽缸充气后）单个螺栓既受预紧力F0作用，又受工作拉力F作用，但所受的总拉力F2不是前两者的简单代数和，即： F∑ F0 P λm θm λb θb 力 变形 4）单个螺栓的受力变形关系 螺栓刚度― Cb（ C 1） 被连接件刚度― Cm （ C2） 被连接件 受力性质― 压力 （a） （b） λm λb F0 F0 F0 F0 力 变形 力 变形 θb θm F0 F0 λb λm F0 螺栓受力性质―拉力 θb λm θm 变形 △λ 力 λb △F F0 F F1 F2 （c F F F∑ （b P F1 F1 F1 F1 F F （a λm λb F0 F0 F0 F0 θb λm θm 变形 λb θ b θ m θb θm 力 λb λm F0 △F F0 F1 F2 F 1）开口销与六角开槽螺母