彼得斯分选槽.doc

彼德斯重介质分选槽 操 作 指 南 型 号：W22F54 序列号：07-02-213  注意： 重介质分选槽运输时，将排料料斗焊在重介分选槽的底部，这些料斗不是所有折均能相互替换的。请看操作指南（第5页）进行料斗正确的安装更换。  型 号：W22F54重介质分选槽 序列号：07-02-213 操作原理、接收和安装……………………………………………1 润滑…………………………………………………………………2 安装入料端头………………………………………………………4 安装排料料斗………………………………………………………5 维护及推荐的备件…………………………………………………6 浅槽接线图…………………………………………………………7 驱动装置、头轴、托辊轴、改向轴、刮板的装配及传输链……8 耐磨衬板……………………………………………………………11 浅槽导轨……………………………………………………………12 侧板耐磨杆…………………………………………………………13 浅槽入料端头………………………………………………………14 推荐的入料溜槽……………………………………………………15  操作原理 彼德斯公司重介质分选槽操作依据浮沉原理，煤上浮，矸石下沉，煤从溢流堰上排走，矸石则沉到刮板机并被运出浅槽。 为正确完成重介质分选槽的分选，要将适当数量的悬浮液打入浅槽是非常必要的，压紧阀用于使介质均匀地进入入料端头，而调整板用于使原煤入到槽底，以提高分选效果。 另外，介质应通过将部分循环介质分流到介质净化系统中净化，将多余的细泥排走而得到一定的净化。 不合适的介质流、太多的水或大多的细煤随块煤入料进入浅槽，都将带来操作问题。 接收 重介质分选槽应小心地进行装载和贮放，并应检查浅槽是否在运输过程中的损坏现象。 安装 重介质分选槽必须安装使排料溢流堰保持水平，机体采用螺栓或焊接到易于维护的支架上。  润滑 驱动刮板机的减速器需要油润滑，在工厂已经加满了合适品牌的油，在浅槽安装并调平之后，当电机闲置，定期打开油标塞检查减速器油位（见图第3页），确保油位超过油塞孔底部。如果油位低于孔底，打开呼吸器和加油塞，注油直到油从油位孔溢出，再重新安上和拧紧塞子，然后操作浅槽。 润滑脂注入嘴提供用于所有轴承的润滑，按推荐的要求由注油人员定期进行注油脂润滑。 润滑油要求—减速机 初次注油：大约28夸脱 更换期间： 初次更换—150小时 每6个月或2500小时运行后排除更换 推荐润滑油品牌 温度为15℉-50℉：Texaco Regal RO 100 温度为50℉-125℉：Texaco Regal RO 150 油脂要求 注油脂嘴 型号：Straight leak-proof hydraulic 规格：直径1/8英寸螺纹孔 数量：8 润滑期和数量：每10周3盎司 油脂牌号： Multi-purpose     维护 维护涉及到对耐磨件的调整、更换说明。维护最重要的是调直或更换已弯曲的刮板。带有已弯曲的刮板的浅槽不应该运行，因为它会增加链条和链规的附加磨损。 推荐的备件 改向轴轴承 托辊轴承 头轴轴承 传动轴 刮板和连接板   W22F54浅槽部件清单 部件名称 部件号 数量 规 格 驱动装置 电机 D1-213 1 25HP,1470RPM,380V,50Hz 电机支架 D2-213 1 For Size 415 Flange-Mount Reducer 电机皮带轮 D3-213 1 4.6”P.D.x6-groove with Tapered Bushing x2-7/16”dia,bore 三角带 D4-213 6 Size B108 减速器皮带轮 D5-213 1 18.4” P.D.x6-groove with Tapered Bushing x2-7/16”dia,bore 减速器 D6-213 1 Size 415 Flange-Mount Speed Reducer 减速器套筒 D7-213 1 Tapered Bushing for Reducer low-speed shaft,3-15/16”dia.bore 头部轴装配 头轴轴承 HSB-213 2 Pillow Block Bearing Unit,3-15/16”dia.bore 头部链轮轮毂 315H 2 Hub for Segmented Sprocket,3-15/16”dia.bore 头部链轮 SS 2 18-tooth Segmented Sprocket, 头