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汽车诊断与维修复习题 名词解释 汽车可靠性：汽车的可靠性是指汽车在规定条件下和规定时间内能稳定、安全行驶的能力。包括固有可靠性和使用可靠性。 汽车故障：汽车故障是指汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车设计规定功能，使可靠性下降的现象。 汽车故障率：汽车故障率是指汽车发生故障的频率随行驶里程或行驶时间而变化的规律。 法：法是指部分地或隔断某些系统、某些部件工作，通过观察故障现象的变化来确定故障范围或部位的方法。 磨损:磨损是指零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现象，磨损的发生将造成零件尺寸、形状及表面性质的变化，使零件工作性能降低，是产生各种故障的主要原因之一。 汽车维护：汽车维护作业包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障外，不对进行解体。 制动性：制动性是指汽车行驶时能在短距离内减速或停车且维持行驶方向的稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。 简答：1汽车使用性能指标有哪些？ 包括：① ②经济性 ③制动性 ④操纵稳定性 ⑤平顺性 2汽车故障严重程度是如何划分的？ ⑴按工作状态分为 间歇性故障 和 永久性故障⑵按故障形成速度分为 急剧性故障 和 渐发性故障 ⑶按故障的程度分为 局部功能故障 和 整体功能故障 ⑷按照故障的严重程度分为 轻微故障、一般故障、严重故障、致命故障 3汽车基本检查有哪些项目？ 包括:⑴检查发动机润滑油 ①检查油面高度②检查机油质量③启动发动机后，检查机油压力⑵检查燃油箱存油量 ⑶检查冷却液⑷检查蓄电池⑸检查发动机、水泵、空压机带轮及传动带⑹火花塞的检查⑺柴油机喷油正时调整 ⑻气门间隙的调整⑼检查轮胎 4汽车维护是如何分级的？汽车修理是如何分级的？ 维护分为：日常维护、一级维护、二级维护除此之外还有季节维护、走和维护 修理分为：汽车大修、总成大修、汽车小修、零件维修 5汽车的走合里程是1000～1500km 6汽车大修的送修标志？ ⑴载货汽车的标志是，以发动机总成为主，结合车架总成或其他两个总成符合大修条件时，货车应大修。 ⑵客车大修的标志是，以客车车身总成为主，结合发动机总成符合大修条件时，客车应大修 第二章 1气缸的正常磨损规律是什么？气缸磨损测量的量缸部位及测量方向(图示表示)? ⑴从纵端面看，活塞环行程内的磨损一般是上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。磨损的最大部位在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁。在气缸内活塞环接触不到的上口，没有磨损而形成了明显的台阶，称为“缸阶”或“缸肩”在特殊情况下，气缸的磨损不在上部，而是在中部，形成中间大的“腰鼓”磨损。 ⑵从汽缸的端面看，汽缸的磨损也是不均匀的，磨损成不规则的椭圆形。 前 2.试分析气缸磨成上大下小的原因？ ⑴机械磨损。发动机工作时，活塞环在自身弹力和高压气体窜入活塞环背面作用下，致使活塞环对气缸壁的正压力加大，摩擦力也加大，润滑油膜被破坏，形成半干摩擦或干摩擦，造成活塞位于上止点时，第一道活塞环对应的气缸壁磨损最为严重，形成沿汽缸轴上大下小的锥形磨损。 1.冷却系的散热器盖的自动阀门是如何作用的? 2.试分析发动机温度过高和过低的故障原因? 温度过高:(1)冷却系水量不足 (2)百叶窗关闭或开度不够 (3)硅油风扇离合器:硅油泄漏、风扇皮带过松、风扇叶片转反或叶片变形；电动风扇:风扇电机故障,双温开关及线路故障 (4)节温器失效,主阀门打不开(5)散热器堵塞、冰冻、表面脏污 (6)冷却水道堵、漏、渗、水垢太重(7)缸垫烧蚀 温度过低: (1)环境温度太低,无保温措施 (2)百叶窗未关闭或无法调节(3)节温器失效 (4)风扇的双温开关损坏(5)发动机润滑油过多 第六章 1.自动变速器汽车在什么挡位才能启动? 自动变速器汽车档位设置一般有P、R、N、D、2、L,启动发动机时，档位手柄应置于P挡或N挡（由挡位开关控制，只有在P挡或N挡时，启动电路中的继电器才通电） 第七章 1.汽油车排黑烟的故障原因分析。 （1）混合气过浓，未然或燃烧不完全的高温混合气在排气管内二次燃烧，会有怦怦的放炮声 （2）点火高压火花过弱，使燃烧时的点火能量不足，混合气燃烧不完全 （3）点火时刻过迟，燃烧持续到活塞下行行程，缸内温度压力都有所下降，使燃烧不完全 （4）气门间隙调整不当 致使气缸压力低，燃烧不完全（5）个别气缸工作不良 （6）空气滤清器堵塞，造成进气量不足 燃料不能充分燃烧 第九章 1.什么是离合器踏板自由行程？其过大或过小对离合器的工作有什么影响？ 踏板自由行程：踩下离合器踏板时，消除离合器自由间隙（以及主缸活塞与推杆之间间隙）所需的踏板行程，称为离合器踏板的自由行程。 自由间隙过大，离合器分离不彻底。 自由间隙过小，造成离合器接合时打滑，传递转矩下降。(原因摩擦衬片磨损变薄