水泥挤密桩试验总结--终.docVIP

银川至百色公路宁东至甜水堡（宁甘界)段工程 萌城互通试验段水泥土挤密桩试验总结 中交二航局银百高速宁东至甜水堡段工程项目经理部 2017年11月 目 录 第一章 工程地质 1 1.工程概况 1 2.地质情况 1 第二章 主要技术参数 2 1.设计参数 2 2. 桩身材料 2 3.试桩位置及数量 2 4.混合料配制 2 第三章 施工方法及工艺 3 1.施工准备及流程 3 2. 施工方法 4 3. 质量控制 5 4.试桩过程介绍 6 第四章 质量检验 8 第五章 结论 8 第六章 存在的问题及解决方法 8 1.首件过程中的不足 8 2.下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 9 第七章 总结 10 第一章 工程概况及地质情况 1.工程概况 YB6区段水泥土挤密桩共计3448369延米，桩长为5、6、7、8、10m五类，成孔桩径0.4m，桩位布置为正三角形(梅花型)布置，间距为0.8m。 2.地质情况 本区段全线湿陷性黄土连续分布，为风积第四系上更新统马兰黄土，褐黄色，无层理，垂直节理发育，具大孔隙，呈典型的架空结构，具有湿陷性和易溶蚀、易冲刷。勘察及钻探取样后，经室内土工试验及湿陷性黄土计算后，湿陷性黄土深度在6～10m，湿陷系数δs=0.019～0.069，计算总湿陷量(△s)= 277.1～482.1mm，自重湿陷系数zs=0.002～0.042，计算总自重