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机械制造类专业零件加工训练项目设计 　　【摘 要】对零件加工训练项目进行合理设计，把一些常见的零件加工与车、铣、磨、焊、钳几个工种的实训联系起来，有效地提高实训材料的利用率，使学生系统地了解机械零件一般的加工工艺过程，掌握获得加工精度和装配精度的方法，提高教学效果。 【关键词】机械制造类专业 零件加工 实训 项目 【中图分类号】 G 【文献标识码】A 【文章编号】0450-9889（2014）02C-0181-02 一、目前实训教学设计的弊端 职业院校机械制造类专业各工种传统的实训教学设计一般模式是：按学习内容，由简单到复杂、由单项基础训练到综合训练的循序渐进训练方法。近几年职业院校经过一系列的教学改革活动，提出工学结合一体化教学，取得一些成果。工学结合一体化学习情境的设计，就是要使学生懂得首位工作岗位所需的工作对象、工作内容、工作手段、劳动组织、工作环节、工作过程，提升学生的社会能力和方法能力，融综合素质培养于学习过程。然而，目前多数学院的实训项目设计还是局限于各工种的单一训练，还是处于各自为阵的封闭式教学状态。其弊端体现如下。 （一）各工种的单一训练不利于学生对机械零件整个工艺过程的学习 各工种单一的单项基础训练到综合训练，只按本工种学习项目来设计工件的结构，从简单结构到复合结构，循序渐进一一训练的教学方法，没有考虑其他后续工种的实训。因此，项目训练只体现了本工种的加工工艺，不能体现一个真实机械零件的整个加工工艺过程，学生对零件的整个加工工艺过程认知和实践受到局限，不利于学生的机械制造工艺水平的提高。 （二）封闭式教学不利于提高学生对工装夹具的合理选用意识和设计能力 各工种的实训教学只注重学生本工种的操作技能提高，只针对本工种各项基本功训练来设计训练载体以及加工精度，忽略与其他工种的联系，不能把一个机械零件的整个加工过程和装配关系进行系统分析。比如：车工加工轴类零件，只按本工种加工技术要求设计零件形状与尺寸及公差，而忽略轴上其它各种加工的结构要素设计，学生只知道本工序的尺寸控制；铣工为了完成键槽的铣削训练课题，随便找根车工废弃的轴，在上面铣键槽，虽然制定了尺寸精度，但没有与其相互配合的齿轮或其他套类零件来检验，能否满足形位公差方面的技术要求也就不得而知。而真正的传动轴，轴上装配有其他套类零件，齿轮和轴通过键、键槽传递扭矩，装配精度要通过尺寸、形位公差要求来保证，需要车、铣、磨、钳各工序的加工过程来保证其加工精度。因此，各自为阵的封闭式教学，学生不了解零件的各工序加工精度的相互关系，不利于学生系统地了解机械零件的传动关系和装配关系，不利于学生掌握机械传动机构精度获得方法，以致影响提高学生对工装夹具的合理选用意识和设计能力。 （三）各工种的训练项目不相关联造成材料的浪费 由于各工种实训的各自为阵，设计的训练项目不相关联，以非生产性的工件进行训练，加工以后经检测评分，就当做废料处理，例如：车工进行套零件加工项目训练，先用圆钢下一批坯料，从钻孔→车通孔→车台阶孔，训练后就当废料处理。铣工进行齿轮的轮齿铣削加工项目训练，先用圆钢下一批坯料，由车工加工出齿轮坯→车工另找材料加工一根定位心轴→铣工用心轴安装齿轮坯铣削齿部，因为是非生产零件，这批齿轮即当废料处理。如果车工训练的零件能转到铣工、磨工等工种训练用，可避免某些材料浪费。因此，工种间的训练项目不相关联造成较大的实训材料消耗。 二、零件加工训练项目的合理设计 （一）尽可能选择生产零件作为训练载体，符合产学结合原则 各工种在实训项目设计时，尽可能联系生产实际，选择生产零件加工为训练载体，实行产学结合，减少非零件加工的纯练习的材料消耗。如车工进行轴类零件加工项目训练，假设：第一种是纯消耗练习，一名学生车一根45钢的轴所用材料为1公斤，价格约4.5元/公斤，消耗为4.5元。第二种是承接企业的来料加工实行产学结合，同样加工一根轴，首先省去购买材料费4.5元，其次，完成加工后，企业付给加工费为1.5元。两种情况对比，二者均实现了项目训练，但第一种情况是负4.5元，而第二种情况是少支出4.5元并加1.5元，二者相差为6元。 在产学结合方面，柳州职业技术学院在实训教学过程完成多种零件的加工。如车工实训结合销轴、拉杆、伞齿轮轴、挡圈、管接头等零件的批量生产，以及各种单件小批量的零件加工。铣工、数控铣/数控加工中心、磨工实训对伞齿轮轴、齿轮、发动机盖板、齿轮箱、阀座等生产零件加工，既减少大量的纯练习的材料消耗，每年还有上百万元的利润收入。 （二）选择的生产零件要与项目训练内容紧密联系 选择的生产零件既要满足企业生产要求，又要与项目训练内容紧密联系，符合学生项目训练提高技能要求。如学院为企业加工的部分