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液压垂直插入钢管在逆作法施工深基坑应用 　　摘 要：随着轨道交通的大力发展和城市地下空间的开发利用，逆作法施工深基坑中间支撑桩广泛用于高层建筑多层地下室和轨道交通地下车站等多层地下结构的施工，特别是近年来我国客运专线与城市轨道交通共用的交通枢纽工程和地铁换乘车站的地下空间多为负3至4层，深度一般为-25 m至-32 m，基本都采用逆作法施工。该文结合某地铁换乘车站工程-20m以下桩基工程逆作法“一桩一柱”实例，介绍了桩基混凝土浇筑后采用液压垂直插入机安装钢管柱施工技术，可供同类工程参考。 关键词：液压垂直插入 钢管柱 定位 应用 中图分类号：TU753 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）01（c）-0133-02 1 工程概况 某市地铁换乘车站，主体结构地下四层多跨框架结构，采用盖挖逆作法施工，在冲孔桩顶混凝土中插入永久性钢管柱作为施工阶段的竖向支撑结构，钻孔灌注桩兼做使用阶段的抗拔桩。本项目一期工程中的共计有89根冲孔灌注桩，每根桩均插入钢管柱作为永久结构柱施工，钢管柱作为施工阶段的竖向支撑结构，钻孔灌注桩兼作使用阶段的抗拔桩，因此本工程具有以下特点：单桩承载力大，桩直径大，深度深，永久性钢管柱垂直度偏差小于l/500（l为钢管柱的长度）。钢管柱直径分别为1.5 m及0.9 m两种，其下部冲孔桩桩径分别为2.5 m及1.8 m两种（