2018年高考物理二轮复习 仿真模拟练1.docVIP

仿真模拟练(一) 本试卷分第卷(选择题)和第卷(非选择题)两部分。满分110分。 第卷(选择题　共48分) 二、选择题(本题共8小题,每小题6分。在每小题给出的四个选项中,第14~18题只有一项符合题目要求,第19~21题有多项符合题目要求。全部选对的得6分,选对但不全的得3分,有选错的得0分) 14.下列说法正确的是(　　) A.康普顿效应表明光子只具有能量,不具有动量 B.原子核内部某个中子转变为质子和电子,转变来的电子从原子核中发射出来,这就是α衰变 C.氢原子吸收一个光子跃迁到激发态后,在向低能级跃迁时放出光子的频率一定等于入射光子的频率 D.同种频率的光照射不同的金属,从金属表面逸出的光电子的最大初动能越大,这种金属的逸出功越小 答案 D 解析 康普顿效应表明光不仅具有能量,还具有动量,故A错误;原子核内部某个中子转变为质子和电子,电子从原子核中发射出来,这就是β衰变,故B错误;氢原子在向低能级跃迁过程中可能放出多种频率的光子,因此放出的光子的频率不一定等于入射光子的频率,故C错误;根据光电效应方程Ekm=hν-W0知,同种频率的光照射不同的金属,从金属逸出的光电子的最大初动能越大,这种金属的逸出功越小,故D正确。 15. 如图所示,小车的上表面由中突的两个对称的曲面组成,整个小车的质量为m,原来静止在光滑的水平面上。今有一个可以看作质点的小球,质量也为m,以水平速度v从左端滑上小车,恰好到达小车的最高点后,又从另一个曲面滑下。关于这个过程,下列说法正确的是(　　) A.小球滑离小车时,小车又回到了原来的位置 B.小球在滑上曲面的过程中,对小车压力的冲量大小是 C.小球和小车作用前后,小车和小球的速度可能没有变化 D.车上曲面的竖直高度等于 答案 C 解析 小球滑上曲面的过程,小车向右运动,小球滑下时,小车还会继续前进,故不会回到原位置,A错误。由小球恰好到最高点,可知在最高点两者有共同速度,对于小车、小球组成的系统,由动量守恒定律有mv=2mv,得共同速度v=。小车动量的变化为,这个增加的动量是小车受到的合力的总冲量的大小,B错误。由于满足动量守恒定律,系统机械能又没有增加,C所述情况是可能的,两曲面光滑时会出现这个情况,所以C正确。由于小球原来的动能为,小球到最高点时系统的动能为×2m×()2=,所以系统动能减少了,如果曲面光滑,则减少的动能等于小球增加的重力势能,即=mgh,得h=,显然,这是最大值,如果曲面粗糙,高度还要小些,D错误。　 16. 一足够大的正方形区域ABCD内存在垂直纸面向里的匀强磁场,磁感应强度为B,其顶点A在直线MN上,且AB、AD与MN的夹角为45°,如图所示,一边长为a的正方形导线框从图示位置沿图示直线MN以速度v匀速穿过磁场区域,以逆时针方向为电流正方向,下图中能够正确表示电流与时间关系的是(　　) ?导学 答案 C 解析 导线框由开始位置运动距离a的过程中,导线框的右边导线切割磁感线,由于导线进入磁场的部分均匀增大,因此感应电动势均匀增大,导线框运动距离在a~2a的过程中,导线框的右边导线在磁场中的长度越来越小,而左边导线在磁场中的长度越来越大,由于右边导线产生的感应电动势为逆时针方向,而左边导线产生的感应电动势为顺时针方向,因此,在此过程中导线框总感应电动势由正值减小到零再到负值,且变化比开始进入时要快;导线框运动距离在2a~3a的过程中,只有左边导线在切割磁感线,因此感应电动势为负值,又由于左边导线在磁场中的长度越来越小,因此感应电动势也越来越小,由此可知C正确。 17. 某公司为了测试摩托车的性能,让两驾驶员分别驾驶摩托车在一平直路面上行驶,利用速度传感器测出摩托车A、B的速度随时间变化的规律并描绘在计算机中,如图所示,发现两摩托车在t=25 s时同时到达目的地。则下列叙述正确的是(　　) A.摩托车B的加速度为摩托车A的4倍 B.两辆摩托车从同一地点出发,且摩托车B晚出发10 s C.在0~25 s时间内,两辆摩托车间的最远距离为180 m D.在0~25 s时间内,两辆摩托车间的最远距离为400 m 答案 D 解析 速度时间图象的斜率表示加速度大小,故aA= m/s2=0.4 m/s2,aB= m/s2=2 m/s2,aA=5aB,A错误;图象与坐标轴围成的面积表示位移,故xA=×(30+20)×25 m=625 m,xA=×30×15 m=225 m,因为两者在25 s相遇,而发生的位移不同,故两者不是从同一地点出发的,B错误;在t=25 s时两车达到相同的速度,在此之前摩托车A速度一直大于摩托车B速度,两辆摩托车距离一直在缩小,所以在t=0时刻,两辆摩托车距离最远,故Δx=xA-xB=400 m,C错误,D正确。　 18.如图甲所示的电路中,理想变