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子午线轮胎的结构特点及生产工艺 陈志宏 (北京橡胶工业研究设计院) 目 录 1 子午线轮胎的结构特点及生产工艺 2 子午线轮胎结构设计 3 子午胎生产工艺及相关设备 第一章 子午线轮胎的结构特点及其优越性 1.1 子午线简介（Radial） 所谓子午线是地球从北极到南极通过格林威治天文台的那条经线，叫做0°经线，又叫本初子午线，其他经线通称子午线（图1-1），轮胎的两个胎圈，尤如南北极胎体帘线按子午线方向排列，并有接近周向的带束层箍紧胎体的结构，叫做子午线轮胎。 根据胎体和带束层使用的帘线材料的不同，子午线轮胎分为三类： 胎体和带束层全部采用钢丝帘线的子午线轮胎，叫做全钢丝子午线 轮胎，这种轮胎的胎体钢丝帘线只需用一层； 胎体用纤维材料，如人造丝、尼龙、聚酯等等，而带束层用钢丝帘 线的子午线轮胎，叫做钢丝带束（纤维）子午线轮胎，简称半钢丝子午线轮胎。 这种轮胎的胎体帘线层数也比斜交胎少得多：轿车轮胎多用1~2层；轻型载重汽车轮胎一般用2~3层；而载重汽车轮胎最多也只用5~6层； 胎体和带束层全用纤维材料的子午线轮胎，简称全纤维子午线轮胎。 它的带束层纤维材料也要求伸长小、强度大、刚性高，如芳纶。 1.2 子午线轮胎的变形特点 “刚性”胎冠和“柔性”胎侧在子午线轮胎整体上协同作用的结果，使子午线轮胎在内压、负荷和外力